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渭-阳二级公路陈坡滑坡稳定性分析与评价
| 论文题名： | 渭-阳二级公路陈坡滑坡稳定性分析与评价 |
| 关键词： | 高速公路;地质灾害;地质条件;滑坡灾害;陈坡滑坡;复活特征 |
| 摘要： | 近年来，随着我国高速公路建设的迅猛发展，滑(边)坡地质灾害日益剧增，特别是在地质条件复杂的山区修筑高速公路更容易产生滑坡灾害，为了对其进行有效控制，保障高速公路安全运营，对滑(边)坡的稳定性做出正确评价成为滑坡研究中的重要课题。 陈坡滑坡(古滑坡复活体)位于关中公路环线渭南界至阳郭段K14+935～K15+010右侧，因路基填方及挖方弃土堆载，而引起古滑坡复活。滑坡复活体体积约8.2×104m3，属中型土质滑坡，滑坡以第四系亚粘土及第三系粘土为主，滑带土由亚粘土组成，位于地表以下6.2～7.6m处，是非常典型的公路沿线灾害。以该滑坡为例，对滑体(带)土内摩擦角、粘聚力、重度和地下水位埋深等因素进行敏感度分析，运用极限平衡法、SLOPE/W和FLAC3D数值分析方法分别对滑坡进行稳定性分析，计算结果表明：①敏感度分析得出滑带土内摩擦角对滑坡稳定性最为敏感，地下水位埋深次之；②极限平衡法计算得出的滑坡稳定系数为0.99，SLOPE/W模块的Bishop法得出的稳定系数为1.051，FLAC如计算得出滑坡在天然状态下的稳定系数为1.03，当地下水位由5.5m上升至3.0m时，稳定系数为0.97；③采用数值分析方法FLAC3D如分别对滑坡在天然和遭遇连续降雨两种工况下进行应力应变分析，并揭示滑坡的复活特征，归纳总结了古滑坡复活机制。 研究所得结论不仅对陈坡滑坡的防治有一定的参考价值，而且对类似地区的滑坡灾害治理具有借鉴意义。 |
| 作者： | 贾美亭 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 唐亦川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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