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原文传递一种评判高速列车动态脱轨安全性的方法及装置

专利名称：	一种评判高速列车动态脱轨安全性的方法及装置
摘要：	本发明实施例提供一种评判高速列车动态脱轨安全性的方法及装置，所述方法包括：获取高速列车的轮对横向振动加速度信号，并对所述轮对横向振动加速度信号进行带通滤波，以获取滤波后的轮对横向振动加速度信号；根据滤波后的轮对横向振动加速度信号，获取反映轮轨的非线性接触特征、列车振动特征的脱轨评判指标；所述脱轨评判指标为按照预设时间参数获取的针对滤波后的轮对横向振动加速度信号的统计移动均方根值；根据所述统计移动均方根值与预设阈值的比较结果，确定所述高速列车是否存在动态脱轨危险。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的评判高速列车动态脱轨安全性的方法及装置，能够准确地评判高速列车动态脱轨安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人：	孙丽霞;成棣;李兰;胡晓依;李红梅;陈波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910532325.7
公开号：	CN110304114A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	马瑞
分类号：	B61L23/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L23
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号
主权项：	1.一种评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，包括：获取高速列车的轮对横向振动加速度信号，并对所述轮对横向振动加速度信号进行带通滤波，以获取滤波后的轮对横向振动加速度信号；根据滤波后的轮对横向振动加速度信号，获取反映轮轨的非线性接触特征、列车振动特征的脱轨评判指标；所述脱轨评判指标为按照预设时间参数获取的针对滤波后的轮对横向振动加速度信号的统计移动均方根值；根据所述统计移动均方根值与预设阈值的比较结果，确定所述高速列车是否存在动态脱轨危险。 2.根据权利要求1所述的评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，所述根据所述统计移动均方根值与预设阈值的比较结果，确定所述高速列车是否存在动态脱轨危险，包括：若判断获知所述统计移动均方根值大于等于所述预设阈值，则确定所述高速列车存在动态脱轨危险；若判断获知所述统计移动均方根值小于所述预设阈值，则确定所述高速列车不存在动态脱轨危险。 3.根据权利要求2所述的评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，所述确定所述高速列车存在动态脱轨危险的步骤之后，所述方法还包括：对所述高速列车采取降速处理。 4.根据权利要求1至3任一所述的评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，所述列车振动特征由轮对运动姿态变化反映。 5.根据权利要求4所述的评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，所述轮对运动姿态变化包括轮对抬升量变化和/或轮对横移量变化。 6.根据权利要求1,2,3,5任一所述的评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，所述非线性接触特征包括：高速列车动态脱轨与冲角、轮轨蠕滑力、轮轨摩擦系数、轮轨匹配关系。 7.根据权利要求1,2,3,5任一所述的评判高速列车动态脱轨安全性的方法，其特征在于，所述预设时间参数包括：预设时间步长和预设时间窗宽。 8.一种评判高速列车动态脱轨安全性的装置，其特征在于，包括：第一获取单元，用于获取高速列车的轮对横向振动加速度信号，并对所述轮对横向振动加速度信号进行带通滤波，以获取滤波后的轮对横向振动加速度信号；第二获取单元，用于根据滤波后的轮对横向振动加速度信号，获取反映轮轨的非线性接触特征、列车振动特征的脱轨评判指标；所述脱轨评判指标为按照预设时间参数获取的针对滤波后的轮对横向振动加速度信号的统计移动均方根值；确定单元，用于根据所述统计移动均方根值与预设阈值的比较结果，确定所述高速列车是否存在动态脱轨危险。 9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。 10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
所属类别：	发明专利