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原文传递 一种充电电量的推荐方法及系统
专利名称: 一种充电电量的推荐方法及系统
摘要: 一种充电电量的推荐方法及系统,该方法包括:若电动车辆已设置导航路线,根据导航路线确定电动车辆的行驶信息,行驶信息用于反映电动车辆在导航路线对应的行程中的能耗情况,再根据行驶信息,检测用户设置的电动车辆的预设充电电量是否足以支持能耗情况,若不足以支持电动车辆完成导航路线对应的行程,则输出与电动车辆在导航路线对应的行程中的能耗情况相匹配的推荐充电电量。可见,实施本发明实施例,可根据电动车辆在行程中的行驶信息分析出电动车辆在行程中的能耗情况,并据此向用户准确地推荐电动车辆的充电电量。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广州小鹏汽车科技有限公司
发明人: 高文敏
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-25T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-08T00:00:00+0800
申请号: CN201910678669.9
公开号: CN110303908A
代理机构: 广州德科知识产权代理有限公司
代理人: 万振雄;杨中强
分类号: B60L53/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址: 510555 广东省广州市中新广州知识城九佛建设路333号245室
主权项: 1.一种充电电量的推荐方法,其特征在于,包括: 若电动车辆已设置导航路线,根据所述导航路线确定所述电动车辆的行驶信息;所述行驶信息用于反映所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况; 根据所述行驶信息,检测用户设置的所述电动车辆的预设充电电量是否足以支持所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况; 若否,输出与所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况相匹配的推荐充电电量。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若电动车辆已设置导航路线,根据所述导航路线确定所述电动车辆的行驶信息,包括: 检测电动车辆的充电口是否与快充充电枪建立充电连接; 若建立充电连接,判断所述电动车辆是否设置有导航路线; 若所述电动车辆已设置所述导航路线,根据所述导航路线确定所述电动车辆的行驶信息。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述行驶信息,检测用户设置的所述电动车辆的预设充电电量是否足以支持所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况,包括: 根据所述行驶信息包括的乘客数量、行驶里程、道路路况、交通拥堵情况及气象条件,确定所述电动车辆在所述行程上的行驶能耗; 根据所述行驶信息包括的气象条件及所述电动车辆空调系统的能耗信息,确定所述电动车辆在所述行程上的内部能耗; 综合所述行驶能耗及所述内部能耗,得到所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况; 检测所述用户设置的所述电动车辆的预设充电电量是否足以支持所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 若所述电动车辆未设置导航路线,分析所述电动车辆的充电效率及当前电量,得到当前所述电动车辆的快速充电时间及饱和充电时间;其中,所述快速充电时间是指所述电动车辆从当前时刻起达到快速充电所支持的最高电量的充电时间;以及,所述饱和充电时间是指所述电动车辆从所述当前时刻起到充满电量的充电时间; 输出所述快速充电时间及所述饱和充电时间供所述用户进行参考。 5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述输出所述快速充电时间及所述饱和充电时间供所述用户进行参考之后,所述方法还包括: 获取充电站为所述电动车辆提供充电服务的收费标准; 根据所述收费标准及所述电动车辆的充电效率,得到所述电动车辆在所述充电站的最佳充电时间;其中,在所述最佳充电时间下充电费用与所充电量的比值最小; 输出所述最佳充电时间供所述用户进行参考。 6.根据权利要求1~5任一项所述的方法,其特征在于,所述输出与所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况相匹配的推荐充电电量之后,所述方法还包括: 判断是否检测到用户输入的对所述推荐充电电量的确认指令; 若检测到所述确认指令,控制所述电动车辆按照所述推荐充电电量进行充电。 7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据所述行驶信息,检测到用户设置的所述电动车辆的预设充电电量不足以支持所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况之后,所述方法还包括: 检测所述电动车辆在充满电后是否足以支持所述电动车辆完成所述行程; 若否,获取所述导航路线周边的若干充电站的位置信息; 从若干所述充电站中选取出任一目标充电站,并向所述电动车辆发送所述目标充电站的位置信息,以使所述电动车辆到达所述目标充电站进行充电。 8.一种充电电量的推荐系统,其特征在于,包括: 信息确定单元,用于在电动车辆已设置导航路线时,根据所述导航路线确定所述电动车辆的行驶信息;所述行驶信息用于反映所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况; 能耗检测单元,用于根据所述行驶信息,检测用户设置的所述电动车辆的预设充电电量是否足以支持所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况; 第一输出单元,用于在所述能耗检测单元根据所述行驶信息,检测到用户设置的所述电动车辆的预设充电电量不足以支持所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况时,输出与所述电动车辆在所述导航路线对应的行程中的能耗情况相匹配的推荐充电电量。 9.一种电动车辆,其特征在于,包括权利要求8所述的充电电量的推荐系统。 10.一种充电电量的推荐系统,其特征在于,所述系统包括: 存储有可执行程序代码的存储器; 与所述存储器耦合的处理器; 所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码,用于执行权利要求1~7任一项所述的一种充电电量的推荐方法。 11.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行权利要求1~7任一项所述的一种充电电量的推荐方法。
所属类别: 发明专利
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