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原文传递可展开侧板组件

专利名称：	可展开侧板组件
摘要：	本发明涉及可展开侧板组件，其包括：至少一个可展开板，所述至少一个可展开板沿着车辆的底部边缘从前轮舱后面延伸至后轮舱前面，其中，至少一个可展开板在展开位置与收起位置之间选择性地展开和收回，其中，在收起位置中，至少一个可展开板处于大致水平位置中，其中，在展开位置中，至少一个可展开板伸出至约90°横向于车辆的底侧，其中，可展开板的展开改善空气动力学特性；以及至少一个致动器，至少一个致动器可操作地联接至至少一个可展开板，其中，致动器具有感测电流尖峰并且提供电路超控的物体检测装置，并且致动器与车辆通信以在预定条件下自动展开可展开板。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	加拿大;CA
申请人：	麦格纳国际公司
发明人：	安托尼·J·波维内利;马丁·R·马修斯
专利状态：	有效
申请日期：	2015-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910497664.6
公开号：	CN110304158A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	加拿大安大略省
主权项：	1.一种用于车辆(12)的可展开侧板组件(10)，包括：至少一个可展开板(22)，所述至少一个可展开板(22)沿着所述车辆(12)的底部边缘从前轮舱后面延伸至后轮舱前面，其中，所述至少一个可展开板(22)在展开位置与收起位置之间选择性地展开和收回，其中，在所述收起位置中，所述至少一个可展开板(22)处于大致水平位置中，其中，在所述展开位置中，所述至少一个可展开板(22)伸出至约90°横向于所述车辆(12)的底侧，其中，所述可展开板(22)的展开改善空气动力学特性；以及至少一个致动器(30)，所述至少一个致动器(30)可操作地联接至所述至少一个可展开板(22)，其中，所述致动器(30)具有感测电流尖峰并且提供电路超控的物体检测装置，并且所述致动器与所述车辆(12)通信以在预定条件下自动展开所述可展开板(22)。 2.根据权利要求1所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述预定条件选自车速、风向、横摆及其组合，所述预定条件优选地至少是车速在至少每小时30英里的范围内。 3.根据权利要求1所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述致动器(30)与所述车辆(12)通信以确定适当的展开和功能；或者其中，所述可展开板(22)向上收回至所述收起位置，从而允许提高所述可展开侧板组件的离地间隙；或者还包括导轨装置，其中，所述可展开板(22)沿着至少一对导轨在所述收起位置与所述展开位置之间被驱动；或者还包括连接至所述可展开板(1622)的多个支架(1662)，所述多个支架(1662)能够从水平位置旋转至竖向位置以使所述可展开板(1622)在所述展开位置与所述竖向位置之间移动；或者还包括带螺纹的螺旋机构(1878)，所述螺旋机构(1878)连接至所述可展开板(1822)以使所述可展开板(1822)随着所述机构的转动而在所述展开位置与所述竖向位置之间移动；或者其中，所述可展开板(22)是通过框架保持的由挠性材料制成的剪式铰链板(1022)，所述剪式铰链板在至少所述展开位置与所述收起位置之间向下/向上伸缩；或者其中，所述可展开板(22)由挠性材料/或可拉伸材料形成；或者还包括门槛板组件(14)，其中，所述可展开板(22)连接至门槛板并且所述门槛板包括具有细长的开口的壳体，所述开口的尺寸设定为供所述可展开板(22)选择性地向下伸出通过所述开口至所述展开位置同时防止所述可展开板(22)的弯曲端部横向移动通过所述开口；或者还包括连杆组件(1572)，所述连杆组件(1572)连接至所述可展开板(1522)以使所述可展开板(1522)在向下/展开位置与向上/收起位置之间伸缩；或者其中，所述可展开板(22)的预定轮廓或者是成角度的、或者是直的、或者是倾斜的、或者是弯曲的或者是其组合。 4.根据权利要求1所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述致动器(30)在选自车速、风向、横摆、较高预定载荷及其组合的预定条件下自动收回所述可展开板(22)。 5.根据权利要求4所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述预定条件是至少车速在小于每小时30英里的范围内和/或所述致动器(30)感测到较高预定载荷的时候。 6.根据权利要求5所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述物体检测装置包括感测电流尖峰并且提供电路超控的电子装置。 7.根据权利要求6所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述致动器(30)具有传动装置的脱开装置而使得所述可展开板(22)能够自由地移开以防止损坏。 8.根据权利要求1所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述可展开板(22)连接至门槛板组件(14)和/或其他车下结构构件并且能够从所述门槛板组件的下方和/或所述其他车辆下结构构件的下方展开。 9.根据权利要求8所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述可展开板(22)可操作地铰接至所述门槛板组件(14)以在所述收起位置与所述展开位置之间向下/向上翻转，并且所述可展开板可操作地联接至所述致动器(30)的驱动轴，所述致动器和所述驱动轴都位于所述门槛板组件(14)内。 10.根据权利要求9所述的可展开侧板组件(10)，还包括至少一个滑出板(442)，所述至少一个滑出板(442)可滑动地连接至所述可展开板(422)以在所述可展开侧板组件(410)的所述展开位置与部分展开位置之间上/下滑动。 11.根据权利要求1所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述可展开板(1222)是包括多个可旋转和/或可滑动板的可折叠板。 12.根据权利要求11所述的可展开侧板组件(10)，其中，多个板包括通过至少一个接头枢转地连接至第二板的第一板，其中，一个板可操作地以可旋转的方式连接至所述车辆(12)。 13.根据前述权利要求中的任一项所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述至少一个可展开板(22)以可旋转的方式连接至所述车辆(12)。 14.根据权利要求13所述的可展开侧板组件(10)，其中，所述至少一个可展开板(22)能够在所述展开位置与所述收起位置之间移动。
所属类别：	发明专利