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原文传递搁物板安装结构和车辆

专利名称：	搁物板安装结构和车辆
摘要：	本实用新型提供了一种搁物板安装结构和车辆，本实用新型的搁物板安装结构用于将搁物板安装于车辆上，主要包括用于构成搁物板和C柱下护板之间可拆卸连接的可拆卸连接结构，其使搁物板具有连接于C柱下护板上、以对车辆的后备箱上侧构成遮挡的连接状态，以及由C柱下护板上拆卸而可相对于C柱下护板活动的拆卸状态；搁物板收纳部被配置于车辆的后排座椅靠背后方，以收纳拆卸状态的搁物板，并保持搁物板与后排座椅靠背后表面贴近设置。本实用新型的搁物板安装结构，通过在后排座椅靠背后方设置搁物板收纳部，而可收纳拆卸状态的搁物板，占用空间小，并使搁物板不限制后备箱的高度，因而有利于后备箱收纳大体积物体，实用性较好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	李明金;唐海明;孙立强;任洋洋;赵东明;韩冬梅;高武士;王英飞;李春波;李鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822270632.6
公开号：	CN209467061U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种搁物板安装结构，用于将搁物板(1)安装于车辆上，其特征在于，所述搁物板安装结构包括：可拆卸连接结构，用于构成所述搁物板(1)和所述车辆的C柱下护板(2)之间的可拆卸连接，且所述可拆卸连接结构被配置为可构成所述搁物板(1)连接于所述C柱下护板(2)上，以具有对所述车辆的后备箱上侧构成遮挡的连接状态，以及由所述C柱下护板(2)上拆卸、而可相对于C柱下护板(2)活动的拆卸状态；搁物板收纳部，被配置于所述车辆的后排座椅靠背(7)后方，以收纳拆卸状态的所述搁物板(1)，并保持所述搁物板(1)贴近于所述后排座椅靠背(7)的后表面(701)上。 2.根据权利要求1所述的搁物板安装结构，其特征在于：于所述搁物板(1)的两侧均配置有所述可拆卸连接结构。 3.根据权利要求2所述的搁物板安装结构，其特征在于：所述可拆卸连接结构被构造为枢转连接结构。 4.根据权利要求3所述的搁物板安装结构，其特征在于：所述枢转连接结构包括固设于所述搁物板(1)和所述C柱下护板(2)两者之一上的转轴(3)，以及设于所述搁物板(1)和所述C柱下护板(2)两者另一上的转轴插装部(4)，所述转轴插装部(4)的一侧设有豁口(401)，以使所述转轴(3)经由所述豁口(401)于所述转轴插装部(4)上连接和拆卸。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的搁物板安装结构，其特征在于：所述搁物板收纳部包括由所述C柱下护板(2)和所述后排座椅靠背(7)拼构形成的滑槽。 6.根据权利要求5所述的搁物板安装结构，其特征在于：于所述搁物板(1)的两侧均构造有所述滑槽，两个所述滑槽相向设置，且所述搁物板(1)的两侧可嵌装于对应侧的所述滑槽中。 7.根据权利要求6所述的搁物板安装结构，其特征在于：于所述搁物板(1)的两侧均构造有翻边(101)，所述翻边(101)可嵌装于对应侧的所述滑槽中。 8.根据权利要求6所述的搁物板安装结构，其特征在于：于所述C柱下护板(2)的两侧均构造有平行于所述后表面(701)设置的横板(5)，所述横板(5)与所述后表面(701)拼构形成所述滑槽。 9.根据权利要求8所述的搁物板安装结构，其特征在于：于所述C柱下护板(2)或所述后表面(701)的两侧均构造有正交于所述横板(5)设置的纵板(6)，两个所述纵板(6)分别设于对应侧的所述横板(5)和所述后表面(701)之间，且所述搁物板(1)夹置于两个所述纵板(6)之间。 10.一种车辆，其特征在于：所述车辆具有权利要求1-9中任一项所述的搁物板安装结构。
所属类别：	实用新型