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原文传递搁物板与侧围的连接板组件及车辆

专利名称：	搁物板与侧围的连接板组件及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种搁物板与侧围的连接板组件及车辆，包括：上连接板，所述上连接板沿前后方向延伸；主连接板和后连接板，所述主连接板和所述后连接板均沿竖向延伸，所述主连接板和所述后连接板相连且所述后连接板位于所述主连接板的后侧，所述主连接板的上端与所述后连接板的上端均与所述上连接板的下侧前部区域相连，所述上连接板、所述主连接板和所述后连接板中的至少一个与搁物板总成相连且至少一个与侧围相连。根据本实用新型实施例的搁物板与侧围的连接板组件，可将搁物板总成与侧围固定连接，增大了搁物板总成与侧围的连接面积，提高车身后段的刚度和模态，且连接板组件形成有缓冲空间，可降低后轮罩的噪声辐射，提高后排NVH性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	靳豹;孙福华
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-16T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202222467732.4
公开号：	CN217994298U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王燕
分类号：	B60R5/04;B62D25/02;B62D25/08;B;B60;B62;B60R;B62D;B60R5;B62D25;B60R5/04;B62D25/02;B62D25/08
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，包括：上连接板(200)，所述上连接板(200)沿前后方向延伸；主连接板(100)和后连接板(300)，所述主连接板(100)和所述后连接板(300)均沿竖向延伸，所述主连接板(100)和所述后连接板(300)相连且所述后连接板(300)位于所述主连接板(100)的后侧，所述主连接板(100)的上端与所述后连接板(300)的上端均与所述上连接板(200)的下侧前部区域相连，所述上连接板(200)、所述主连接板(100)和所述后连接板(300)中的至少一个与搁物板总成(2000)相连且至少一个与侧围(3000)相连。 2.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述主连接板(100)的上端与所述后连接板(300)的上端间隔开以与所述上连接板(200)的下侧面共同限定出缓冲空间(a)，所述缓冲空间(a)内设有支撑板。 3.根据权利要求2所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述后连接板(300)包括相连的后板体(301)和侧板体(302)，所述后板体(301)与所述主连接板(100)在前后方向上相对分布且均与所述上连接板(200)相连，所述侧板体(302)与所述主连接板(100)相连，所述侧板体(302)的顶部与所述上连接板(200)间隔开，所述缓冲空间(a)包括位于所述侧板体(302)与所述上连接板(200)之间的缓冲口(b)。 4.根据权利要求3所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述支撑板包括上支撑板(400)，所述上支撑板(400)位于所述缓冲口(b)处，且所述上支撑板(400)的前部和后部分别与所述主连接板(100)和所述后板体(301)相连，所述上支撑板(400)的顶部和底部分别与所述上支撑板(400)和所述侧板体(302)的顶部相连。 5.根据权利要求2所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述支撑板包括：中支撑板(500)，所述中支撑板(500)位于所述缓冲空间(a)内在竖向上的中部区域，且所述中支撑板(500)的前部和后部分别与所述主连接板(100)和所述后连接板(300)相连；和/或，所述支撑板包括下支撑板(600)，所述下支撑板(600)位于所述缓冲空间(a)内在竖向上的下部区域，且所述下支撑板(600)的前部和后部分别与所述主连接板(100)和所述后连接板(300)相连。 6.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述上连接板(200)的前端设有朝下延伸的连接翻边(201)，所述连接翻边(201)与所述主连接板(100)的上端相连。 7.根据权利要求6所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，还包括：锁扣加强板(4)，所述连接翻边(201)贴合于所述主连接板(100)的后侧，所述锁扣加强板(4)安装于所述连接翻边(201)的后侧，所述锁扣加强板(4)用于安装锁扣，且所述锁扣适于朝前依次贯穿所述连接翻边(201)和所述主连接板(100)伸至所述主连接板(100)的前侧。 8.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述上连接板(200)的下侧面还设有后背门铰链加强板(700)，所述后背门铰链加强板(700)位于所述上连接板(200)的后侧。 9.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的连接板组件，其特征在于，所述主连接板(100)的外侧和所述后连接板(300)的外侧均设有内凹的支撑区域，所述支撑区域贴合支撑于后轮罩内板(4000)。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的搁物板与侧围的连接板组件。