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一种发动机缸体翻转检测吊装工装
| 专利名称： | 一种发动机缸体翻转检测吊装工装 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机缸体翻转检测吊装工装，包括吊装架、吊钩、副转轴、横架板和主转轴，所述吊钩与吊装架上端紧固连接，所述副转轴与吊装架下端紧固连接，所述副转轴上转动设有副卡辊，所述横架板中部通过螺栓与吊装架紧固连接，所述主转轴关于横架板中线对称设有两个，且分别横架板紧固连接，所述主转轴上转动设有主卡辊，通过两个主卡辊和一个副卡辊形成的一个三角形的吊装结构卡紧在缸体上，实现缸体的吊装，且可对发动机相邻缸筒轴线之间的距离不同的缸体的吊装，设备通用性强。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 玉柴联合动力股份有限公司 |
| 发明人： | 倪勇;王欢;谢涛;黎金辉;王志新;陈凡凡 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-07-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910614447.0 |
| 公开号： | CN110304540A |
| 代理机构： | 北京天盾知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 曹静 |
| 分类号： | B66C1/28(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
| 申请人地址： | 241080 安徽省芜湖市三山区峨溪路9号 |
| 主权项： | 1.一种发动机缸体翻转检测吊装工装，其特征在于：包括吊装架(1)、吊钩(2)、副转轴(3)、横架板(4)和主转轴(5)，所述吊钩(2)与吊装架(1)上端紧固连接，所述副转轴(3)与吊装架(1)下端紧固连接，所述副转轴(3)上转动设有副卡辊(30)，所述横架板(4)中部通过螺栓与吊装架(1)紧固连接，所述主转轴(5)关于横架板(4)中线对称设有两个，且分别横架板(4)紧固连接，所述主转轴(5)上转动设有主卡辊(50)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转检测吊装工装，其特征在于：所述吊装架(1)为“L”型结构。 3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转检测吊装工装，其特征在于：所述横架板(4)上对称设有矩形槽(40)，矩形槽(40)内壁上设有弹簧座一(40-1)，横架板(4)端部通过螺栓紧固设有封头板(41)，封头板(41)中部设有螺纹孔，所述矩形槽(40)内滑动设有滑块(42)，滑块(42)上端和下端对称设有滑槽(42-1)，且滑槽(42-1)与矩形槽(40)滑动连接，所述滑块(42)侧面设有弹簧座二(42-2)，弹簧座一(40-1)和弹簧座二(42-2)之间设有压簧(43)，所述螺纹孔内通过螺旋副拧合设有螺杆(44)，且螺杆(44)端部与滑块(42)侧面接触。 4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转检测吊装工装，其特征在于：所述主卡辊(50)两端都设有凸肩(50-1)。 5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转检测吊装工装，其特征在于：所述两个主卡辊(50)轴线之间的距离等于发动机相邻缸筒轴线之间的距离。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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