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原文传递一种飞机系统的总装测试方法

专利名称：	一种飞机系统的总装测试方法
摘要：	本发明公开了一种飞机系统的总装测试方法，包括以下步骤：1）全机线缆网络导通；2）供电系统测试；3）任务系统电业测量；4）机电通电测试；5）总线测试；6）液压系统检查；7）照明系统检查；8）起飞着陆、起落架检查；9）；10）防火系统检查；11）各子系统功能检查；12）发动机检查；13）特殊功能结构检查；14）飞控试验。本发明将测试工作进行分解合并，使得同一类型的不同系统测试项目合并测试；测试工作分层测试，从安全角度，逐层测试，提高通电测试的安全可靠性能降低测试风险；逐步由信号级别的测试转换为功能以及性能测试；采用关键路径法和并行测试的方法进行设计；固定化飞机系统的测试工艺流程，具有指导作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都飞机工业(集团)有限责任公司
发明人：	罗鑫;阮亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910537274.7
公开号：	CN110304268A
分类号：	B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	610092 四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
主权项：	1.一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）去除中转插头的导通关系，将机上所有成品之间的连接关系，整理集合成表，按表格依次进行导通测试，保证线路关系的正确性，同时也保证线缆之间的屏蔽完好性；（2）检查飞机各个系统的阻抗是否满足设计要求；（3）安装供电系统成品，确保供电系统的正确供电，按照正常配电逻辑对各路针脚检查电压正确性，并检查故障逻辑及其反应的正确性；（4）据各个子系统的逻辑输出关系，模拟系统的运行并检查输出电压的正确性；（5）检查信号集成模块中各路采集信号的正确性，及信号集成模块的输出信号的正确性；（6）测试总线的误码率，检查总线通路的可靠性与正确性；（7）对液压系统中的每个部件的功能进行检查，并综合检测液压系统的运行性能及液压逻辑；（8）对飞机的照明系统进行检测，保证飞机全天候飞行；（9）针对飞机的起落架，起飞着陆，刹车系统的功能做全方位的检查；（10）飞机防火设施设备检查，保证飞机在空中遇到火警或发动机失火能够实现灭火功能；（11）对个子系统功能进行系统性检查，保证其能够正常运行并发挥完整的功能；（12）检查发动机系统；（13）进行特殊功能结构检查；（14）检查飞机各作动器性能、精度、故障逻辑、及综合试验，检测飞机飞行前的飞行控制率。 2.根据权利要求1所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（2）中各个系统中的电阻包含成品电阻以及线缆的线间电阻。 3.根据权利要求1或2所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（5）中的信号集成模块在飞机上设置有若干个，且每个信号集成模块所占用飞机上的资源相互独立，能够并行进行。 4.根据权利要求1或2所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（7）中的液压系统中的部件包括液压阀、泵、马达、传感器。 5.根据权利要求1或2所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（8）中的飞机照明系统包括飞机的机体内和机体外的照明设备。 6.根据权利要求1或2所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（11）中的子系统包括环境控制与热管理系统、生命保障系统、飞机座舱显示器和控制面板、飞机导航系统、飞机通讯系统。 7.根据权利要求6所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述生命保障系统包括氧气供给系统和客机的废水生命保障系统。 8.根据权利要求6所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述飞机通讯系统包括电台通讯模块、短波通信模块、航管应答模块、塔康模块。 9.根据权利要求1或2所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（13）中的特殊功能结构包括悬挂物管理系统、舱门系统、客舱、货舱。 10.根据权利要求1或2所述的一种飞机系统的总装测试方法，其特征在于，所述步骤（14）中各类作动器间占用机上资源独立，可进行并行测试。
所属类别：	发明专利