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原文传递包括座舱监控系统的飞机的立体空间总装

专利名称：	包括座舱监控系统的飞机的立体空间总装
摘要：	本发明涉及用于配置到飞机内的立体空间总装，通过采用包括采集装置(101,102,103)的座舱监控系统替代乘客座椅(10)的直视监控，对立体空间总装关于乘务员座椅(11,12,21,22)进行优化。其中的优点至少是以下的其中一个：提高乘客的舒适度、增加乘客座数量、减少由于乘务员座椅的重量分布，同时保持满足安全性要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	赛峰公司
发明人：	塞巴斯蒂恩·西维格农
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201780070788.5
公开号：	CN110461712A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	南霆;李有财
分类号：	B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	法国巴黎
主权项：	1.用于安装在飞机中且相对于飞机前部方向(F)和飞机后部方向(R)形成飞机座舱布局的立体空间总装，其包括： —至少一个乘务员座椅(11,12,21,22)，其固定在立体空间总装上， —至少一个座舱监控系统，其包括至少一个采集装置(101,102,103)，以及其特征在于，所述采集装置(101,102,103)被设计成使之在飞机座舱内定位和定向，从而允许对飞机区域或座舱区域中的至少一部分乘客座椅(10)进行监控，且其中，乘务员座椅(11,12,21,22)被设置为不允许坐在其上的乘务员通过直视对飞机区域或座舱区域中的所述一部分乘客座椅(10)进行监控。 2.根据权利要求1所述的立体空间总装，其特征在于，所述座舱监控系统包括至少一个视频显示装置(111,112,113)，该视频显示装置被牢固地布置在乘务员座椅(11,12,22)附近，以便坐在或处在所述乘务员座椅处的乘务员查看至少一个图像。 3.根据权利要求1或2所述的立体空间总装，其特征在于，所述采集装置(101,102,103)包括可视范围摄像机、近红外摄像机、热成像摄相机、3D采集传感器组和/或激光扫描装置中的至少一个。 4.根据前述权利要求中任一项所述的立体空间总装，其特征在于，所述立体空间总装形成所述飞机座舱布局的中间部分，并且包括至少一个通向至少一个中间侧向飞机门(13,14)的通道区域(15,16)。 5.根据前述权利要求中任一项所述的立体空间总装，其特征在于，所述立体空间总装形成所述飞机座舱布局的后部，并且包括至少一个盥洗室模块(27,28)和通向至少一个后部侧向飞机门(23,24)的通道区域(25,26)。 6.根据权利要求4或5所述的立体空间总装，其特征在于，所述立体空间总装包括两个通向各自侧向飞机门(13,14,23,24)的通道区域(15,16,25,26)，其中侧向飞机门，特别是相对地，位于飞机座舱的左侧和右侧(1,2)上。 7.根据权利要求4至6中任一项所述的立体空间总装，其特征在于，所述立体空间总装包括至少一个舱壁部分，所述舱壁部分在飞机前部方向(F)中形成相应通道区域(15,16,25,26)的限制。 8.根据权利要求7所述的立体空间总装，其特征在于，所述舱壁部分与纵向飞机方向垂直且靠近所述通道区域(15,16,25,26)。 9.根据权利要求7或8所述的立体空间总装，其特征在于，乘务员座椅(11,12,21,22)被固定到所述舱壁部分，面向飞机后部方向(R)。 10.根据权利要求9所述的立体空间总装，其特征在于，乘务员座椅(11,12,21,22)在使用位置时至少部分地延伸进入相应的通道区域(15,16,25,26)。 11.根据权利要求7至10中任一项所述的立体空间总装，其特征在于，所述舱壁部分是所述盥洗室模块的一部分。 12.根据权利要求4和/或5所述的立体空间总装，其特征在于，所述飞机座舱布局的中间部分和/或后部不设乘务员座椅。 13.根据权利要求4至12中任一项所述的立体空间总装，其特征在于，通向侧向飞机门(13,14,23,24)的通道区域(15,16,25,26)被包括在两排完整排(R30,R32)乘客座椅(10)之间，其中所述两排完整排(R30,R32)乘客座椅(10)各自在飞机座舱的整个宽度上延伸。 14.根据权利要求4至13中任一项所述的立体空间总装，其特征在于，相对于飞机座舱的整个宽度，仅一排乘客座位排(R31)是不完整的，且介于所述完整排乘客座椅的中间。
所属类别：	发明专利