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方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮
| 专利名称： | 方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮 |
| 摘要： | 本实用新型提供了方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，涉及卡车及客车无内胎车轮制造技术领域。本实用新型是两件式，一部分是轮辋(1)和轮辐(2)一体式，另一部分是带有支件(4)的外轮缘(3)，支件(4)垂直于轮辐(2)的中心线，在支件(4)与轮辐(2)上开有螺栓孔(5)，联接螺栓(6)穿过支件(4)与轮辐(2)上的螺栓孔(5)实现车轮(8)两部分的联接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：外轮缘独立为一部分，利于车轮的拆卸；方便轮胎的安装与更换，无需专用工具来操作。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 东营固德威尔铝业科技有限公司 |
| 发明人： | 徐海泉;吴晨旭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920163049.7 |
| 公开号： | CN209466926U |
| 代理机构： | 北京中北知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 段秋玲 |
| 分类号： | B60B25/12(2006.01);B;B60;B60B;B60B25 |
| 申请人地址： | 257091 山东省东营市东营区汾河路南东八路西综合办公楼101室 |
| 主权项： | 1.方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，其特征在于， 车轮(8)是两件式结构，一部分是轮辋(1)和轮辐(2)一体式，另一部分是带有支件(4)的外轮缘(3)； 在支件(4)与轮辐(2)上开有螺栓孔(5)，联接螺栓(6)穿过支件(4)与轮辐(2)上的螺栓孔(5)将车轮(8)两部分联接； 在支件(4)和轮辐(2)相接面上开设有密封槽(10)；O型圈(11)安装在密封槽(10)中； 轮辐(2)上周向设置多个风孔(7)；气门嘴(9)位于轮辐(2)的风孔(7)处。 2.根据权利要求1所述的方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，其特征在于，联接螺栓(6)是防转螺栓。 3.根据权利要求1所述的方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，其特征在于，在联接螺栓(6)的端部安装螺栓密封圈。 4.根据权利要求1所述的方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，其特征在于，O型圈(11)的直径>密封槽(10)的孔径。 5.根据权利要求1所述的方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，其特征在于，螺栓孔(5)数量为多个，螺栓孔(5)在支件(4)与轮辐(2)上都是周向均匀排布。 6.根据权利要求1所述的方便拆卸的卡车无内胎铝合金车轮，其特征在于，支件(4)的长度小于轮辐(2)半径的1/3。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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