专利名称: |
直升机持续供油复合系统及直升机 |
摘要: |
本实用新型公开了一种直升机持续供油复合系统及直升机,所述直升机持续供油复合系统包括外挂油箱和内置油箱,所述外挂油箱的内腔和内置油箱的内腔相通;所述外挂油箱包括对称设置在机体两侧的左油箱和右油箱;所述内置油箱位于左油箱和右油箱之间。本实用新型提供的直升机持续供油复合系统,能够配合机体的整体布局,充分利用机体空间,增设外挂油箱,提高了油箱系统的载油量,增加了续航时间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海隆华直升机科技有限公司 |
发明人: |
王曦田;张伟;陈劲舟;高洪军;杨海生;董宏波;谢泽锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822258515.8 |
公开号: |
CN209467332U |
代理机构: |
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吕小琴 |
分类号: |
B64D37/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D37 |
申请人地址: |
519040 广东省珠海市金湾区三灶镇定湾八路10号 |
主权项: |
1.一种直升机持续供油复合系统,其特征在于:包括内置油箱和用于拓展油箱容量的外挂油箱,所述外挂油箱的内腔和内置油箱的内腔相通;所述外挂油箱包括对称设置在机体两侧的左油箱和右油箱;所述内置油箱位于左油箱和右油箱之间。 2.根据权利要求1所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述外挂油箱具有流线复杂曲面外形与机体外形平滑过渡,保证了直升机具备平顺的气动外形;所述外挂油箱顶部设置有注油口,底部设置有出油口;所述出油口连接有用于与内置油箱相通的连接油管。 3.根据权利要求1所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述外挂油箱外侧底部设置有底部固定凹陷部,外侧顶部设置有顶部固定凹陷部;所述顶部固定凹陷部通过固定在机体上的抱紧块适形贴合限制外挂油箱向上、向外、向前或向后移动。 4.根据权利要求2所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述连接油管内设置有用于防止内置油箱内的燃油流至外挂油箱的单向阀。 5.根据权利要求2所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述出油口设置在外挂油箱底部中心,所述外挂油箱设置有用于保证出油顺畅的出油口凹陷部。 6.根据权利要求1所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:包括油箱主体、位于油箱主体底部的外挂油箱接头、位于油箱主体顶部的加油口、用于固定油箱主体的定位装置、位于油箱主体底部的用于对外供油的燃油泵和供油管;所述外挂油箱接头能与外挂油箱相连通或者能使用堵头封堵。 7.根据权利要求6所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述外挂油箱接头高度低于外挂油箱最低点。 8.根据权利要求1所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述内置油箱材料采用芳纶织物,使用闭模成型技术。 9.根据权利要求1所述的直升机持续供油复合系统,其特征在于:所述内置油箱内的中部设置有减少油液晃动的防荡板和检测燃油余量的油位传感器。 10.一种直升机,其特征在于:直升机机体上安装有如权利要求1-9中任一项所述的直升机持续供油复合系统。 |
所属类别: |
实用新型 |