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原文传递直升机综合燃油供给系统及直升机

专利名称：	直升机综合燃油供给系统及直升机
摘要：	本实用新型公开了一种直升机综合燃油供给系统及直升机，所述直升机综合燃油供给系统包括油箱总成和短翼总成，所述油箱总成包括外挂油箱和内置油箱，所述外挂油箱的内腔和内置油箱的内腔相通，所述短翼总成固定在机体上并能为外挂油箱提供支撑，所述油箱总成固定在机体上。本实用新型提供的直升机综合燃油供给系统，能够配合机体的整体布局，充分利用机体空间，增设外挂油箱，提高了油箱系统的载油量，增加了续航时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海隆华直升机科技有限公司
发明人：	王曦田;张伟;陈劲舟;高洪军;杨海生;董宏波;谢泽锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822254333.3
公开号：	CN209455011U
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	吕小琴
分类号：	B64D37/04(2006.01);B;B64;B64D;B64D37
申请人地址：	519040 广东省珠海市金湾区三灶镇定湾八路10号
主权项：	1.一种直升机综合燃油供给系统，其特征在于：包括油箱总成和短翼总成，所述油箱总成包括外挂油箱和内置油箱，所述外挂油箱的内腔和内置油箱的内腔相通，所述短翼总成固定在机体上并能为外挂油箱提供支撑，所述油箱总成固定在机体上。 2.根据权利要求1所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述外挂油箱底部固定在短翼总成上，顶部固定在机体上；所述外挂油箱包括对称设置在机体两侧的左油箱和右油箱；所述内置油箱位于左油箱和右油箱之间，所述内置油箱底部和顶部均固定在机体上。 3.根据权利要求1所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述外挂油箱具有流线复杂曲面外形与机体外形平滑过渡，保证了直升机具备平顺的气动外形；所述外挂油箱顶部设置有注油口，底部设置有出油口；所述出油口连接有用于与内置油箱相通的连接油管。 4.根据权利要求3所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述外挂油箱外侧底部设置有底部固定凹陷部,外侧顶部设置有顶部固定凹陷部；所述顶部固定凹陷部通过固定在机体上的抱紧块适形贴合限制外挂油箱向上、向外、向前或向后移动。 5.根据权利要求3所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述连接油管内设置有用于防止内置油箱内的燃油流至外挂油箱的单向阀。 6.根据权利要求4所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述短翼总成包括短翼主体和短翼连接框体；所述短翼连接框体一端固定在机体上，一端连接在短翼主体上。 7.根据权利要求6所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述短翼连接框架上设置有限制外挂油箱向下、向外、向前或向后移动的下外侧限位块和限制外挂油箱向下、向内移动的内侧限位块。 8.根据权利要求7所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述下外侧限位块与外挂油箱的底部固定凹陷部适形贴合，所述内侧限位块和外挂油箱的底壁与内壁间转角处形状适形贴合。 9.根据权利要求3所述的直升机综合燃油供给系统，其特征在于：所述内置油箱包括油箱主体、位于油箱主体底部的外挂油箱接头、位于油箱主体顶部的加油口、用于固定油箱主体的定位装置、位于油箱主体底部的用于对外供油的燃油泵和供油管；所述外挂油箱接头能与外挂油箱相连通或者能使用堵头封堵。 10.一种直升机，其特征在于：直升机机体上安装有如权利要求1-9中任一项所述的直升机综合燃油供给系统。
所属类别：	实用新型