专利名称: |
一种汽车空调分风总成装配小车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种汽车空调分风总成装配小车。一种汽车空调分风总成装配小车,包括底部框架、立板、旋转板和工装安装板,通过在立板上端设置旋转板,旋转板上设置工装安装板,立板与旋转板之间通过交叉滚子轴承连接,通过旋转板带动工装安装板一起旋转,一个操作工人,即可实现多方向,多角度的装配;工装安装板设置在L型支撑板的水平伸出部分,通过销和销孔的形式定位,工装安装板上设有顶出孔,通过顶出孔可以将工装安装板整体顶起,实现拆分,很好的与其它工序实现衔接。圆球手柄带动转轴转动,进一步通过过夹板带动柱塞从柱塞定位块中插入或拔出,实现工装安装板在各个方向上的分度定位。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风马勒热系统有限公司 |
发明人: |
胡文生;曾志辉;聂永红;张志刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822231106.9 |
公开号: |
CN209467240U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈家安;田辉云 |
分类号: |
B62D65/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D65 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区枫树五路 |
主权项: |
1.一种汽车空调分风总成装配小车,包括底部框架(10),其特征在于:还包括固定设置在底部框架(10)上的立板(2)、设置在立板(2)上端的旋转板(3)和设置在旋转板(3)上的工装安装板(8),所述立板(2)与旋转板(3)之间通过交叉滚子轴承(17)连接在一起,所述旋转板(3)绕交叉滚子轴承(17)转动,带动工装安装板(8)一起旋转;所述旋转板(3)上平行设有四块L型支撑板(4),四块所述L型支撑板(4)的竖直部分固定在旋转板(3)上,四块所述L型支撑板(4)的水平部分均伸出托住工装安装板(8);所述工装安装板(8)上设有与汽车空调分风总成相应零件配合的定位支撑; 四块所述L型支撑板(4)之间设有转轴(5),所述转轴(5)依次穿过四块L型支撑板(4),两端伸出两侧的L型支撑板(4)外,设有圆球手柄(18),所述圆球手柄(18)与转轴(5)之间设有拉簧(19);所述转轴(5)上设有夹板(6),所述夹板(6)夹住柱塞(16)一端,所述柱塞(16)另一端穿过旋转板(3),插入到柱塞定位块(15)中,形成锁止,所述圆球手柄(18)转动,驱动转轴(5)转动,通过夹板(6)带动柱塞(16)从柱塞定位块(15)中插入或拔出。 2.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述立板(2)沿竖直方向设有四个等径圆孔,所述交叉滚子轴承(17)通过轴承垫圈(7)设置在最上端的圆孔内。 3.根据权利要求2所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述立板(2)上以交叉滚子轴承(17)为中心圆周方向上均匀设有多个柱塞定位块(15)。 4.根据权利要求3所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述立板(2)上以交叉滚子轴承(17)为中心,上下左右方向上各设有一个柱塞定位块(15)。 5.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述工装安装板(8)上设有与L型支撑板(4)配合定位的定位销孔(9)和与其它设备配合的顶出孔(91),中间两块所述L型支撑板(4)上设有与定位销孔(9)配合的定位销。 6.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述工装安装板(8)与外侧的两块L型支撑板(4)之间设有肘夹(21)。 7.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述立板(2)两侧与底部框架(10)之间设有用于加强的拉板(1),所述拉板(1)上设有若干减重孔。 8.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述底部框架(10)四角上均设有万向脚轮(11)。 9.根据权利要求1~8任一项所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述底部框架(10)一侧固定设有随动轮支撑(12),所述随动轮支撑(12)的一侧与底部框架(10)固定连接,另一侧设有定位块(14),所述定位块(14)上设有电子标签固定槽。 10.根据权利要求9所述的汽车空调分风总成装配小车,其特征在于:所述随动轮支撑(12)底部设有两排随动轮(13),两排所述随动轮(13)与铺设在地面的地轨两侧面保持接触。 |
所属类别: |
实用新型 |