专利名称: |
汽车A柱加强结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车A柱加强结构,包括A柱主体、适形设置在A柱主体上的上内板加强件和下加强板加强组件,所述下加强板加强组件包括下加强板加强件Ⅰ和下加强板加强件Ⅱ。本实用新型提供的汽车A柱加强结构,能够具有较高的结构强度,确保了A柱的强度,减小了碰撞事故中A柱变形情况的发生,降低因A柱变形使车门变形无法打开的概率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
发明人: |
刘亮;陈胜;杜飞;胡源源 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920099582.1 |
公开号: |
CN209467211U |
代理机构: |
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吕小琴 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
402260 重庆市江津区双福新区九江大道1号 |
主权项: |
1.一种汽车A柱加强结构,其特征在于:包括A柱主体、适形设置在A柱主体上的上内板加强件和下加强板加强组件,所述下加强板加强组件包括下加强板加强件Ⅰ和下加强板加强件Ⅱ。 2.根据权利要求1所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述上内板加强件设置在A柱主体上部,所述下加强板加强件Ⅰ设置在A柱主体中部,所述下加强板加强件Ⅱ设置在A柱主体下部。 3.根据权利要求2所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述A柱主体上设置有向下凹陷的安装腔,所述安装腔从上到下间隔设置有第一凸起部、第二凸起部和第三凸起部,所述上内板加强件位于第一凸起部上,所述下加强板加强件Ⅰ位于第二凸起部和第三凸起部之间,所述下加强板加强件Ⅱ位于第三凸起部与安装腔边缘之间。 4.根据权利要求3所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述上内板加强件、下加强板加强件Ⅰ和下加强板加强件Ⅱ截面均为“几”字形。 5.根据权利要求4所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述上内板加强件包括从左向右依次顺序设置并一体成型的上内板加强件连接部、上内板加强件过渡部和上内板加强件加强部;所述上内板加强件连接部贴合于安装腔边缘上,所述上内板加强件过渡部贴合于安装腔腔壁,所述上内板加强件加强部位于安装腔内的第一凸起部上。 6.根据权利要求5所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述上内板加强件连接部和上内板加强件加强部上设置有上内板加强件安装孔;所述上内板加强件加强部上设置有减重孔。 7.根据权利要求3所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述下加强板加强件Ⅰ包括连接成“几”字形的底部安装板Ⅰ、中部过渡板Ⅰ和顶部安装板Ⅰ;所述底部安装板Ⅰ贴合于第二凸起部和第三凸起部之间的凹槽,所述底部安装板Ⅰ两侧的中部过渡板Ⅰ和顶部安装板Ⅰ分别贴合于第二凸起部和第三凸起部;所述底部安装板Ⅰ上设置有下加强板加强件Ⅰ安装孔。 8.根据权利要求7所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述中部过渡板Ⅰ左右两侧还设置有分别与安装腔左右侧壁贴合的中部支撑板Ⅰ。 9.根据权利要求3所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述下加强板加强件Ⅱ包括连接成“几”字形的底部安装板Ⅱ、中部过渡板Ⅱ和顶部安装板Ⅱ;所述底部安装板Ⅱ贴合于第三凸起部和安装腔边缘之间的凹槽,所述底部安装板Ⅱ两侧的中部过渡板Ⅱ和顶部安装板Ⅱ分别贴合于第三凸起部和安装腔边缘;所述底部安装板上设置有下加强板加强件Ⅱ安装孔。 10.根据权利要求9所述的汽车A柱加强结构,其特征在于:所述中部过渡板Ⅱ左右两侧还设置有分别与安装腔左右侧壁贴合的中部支撑板Ⅱ。 |
所属类别: |
实用新型 |