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原文传递一种新型无发泡车辆座椅

专利名称：	一种新型无发泡车辆座椅
摘要：	本发明公开了一种新型无发泡车辆座椅，包括固接在主框架上的网织面套，以及固接在主框架背面的背板，所述主框架设置为具有环状的异形框体结构，所述网织面套包裹该异形凸起结构后形成具有所在包裹位置所具有的特定弹性强度的网织面，所述主框架的背面形成有沿其环状轮廓布置的槽体结构，该槽体结构内形成有用于在单位面积内提升主框架最大抗压效率的加强筋。本发明使得座椅形成具有弹性不同的网织面，有效的起到了贴合人体背部曲线以及支撑背部的作用，座椅更具透气性，在单位面积内最大程度上提升主框架抗压强度的效果，可有效的减少材料的用量，进一步的减轻了座椅的质量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥云鹤安道拓汽车座椅有限公司
发明人：	杨戈;秦曾皓;甄勇;王骏;刘婷;蔡灿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910636169.9
公开号：	CN110316033A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	娄岳
分类号：	B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经济技术开发区紫石路、莲花路西
主权项：	1.一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：包括固接在主框架（2）上的网织面套（4），以及固接在主框架（2）背面的背板（3）；所述网织面套（4）的边缘部形成有用于包覆主框架（2）外轮廓的包裹部（43）；所述主框架（2）设置为具有环状的异形框体结构（21），该异形框体结构（21）形成具有两侧对称设置且上下部具有不同曲率半径的异形凸起结构，所述异形框体结构（21）上部的异形凸起结构（27）曲率半径小于下部的异形凸起结构（28），所述网织面套（4）包裹该异形凸起结构后形成具有所在包裹位置所具有的特定弹性强度的网织面；所述主框架（2）的背面形成有沿其环状轮廓布置的槽体结构（26），该槽体结构（26）内形成有用于在单位面积内提升主框架（2）最大抗压效率的加强筋（22），所述主框架（2）背面的边缘部形成有向内弯折一定角度且用于固定包裹部（43）的挂耳部（24）；所述背板（3）设置为用于匹配主框架（2）结构的异形板状结构。 2.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述主框架（2）的两个异形凸起结构的前端面设置为用于贴合人体腰身曲线并向外扩展延伸具有一定倾斜角度的贴合面，且下部的异形凸起结构（28）的贴合面（281）面积大于上部的异形凸起结构（27）的贴合面（271）面积。 3.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述主框架（2）底部形成有向其背面弯曲且具有一定弯折弧度的异形部（20）。 4.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述主框架（2）的两侧底部安装有用于安装调角器的连接板（1）。 5.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述加强筋（22）不均匀分布于槽体结构（26）内，并包括有上枕区（221）、肩带区（222）、腰身区（223）以及位于异形部（20）内侧的支撑区（224）。 6.根据权利要求5所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述肩带区（222）形成于上部的异形凸起结构（27）的内侧部，所述腰身区（223）形成于下部的异形凸起部（28）的内侧部，且位于肩带区（222）、上枕区（221）和腰身区（223）内所形成的相邻的两个加强筋（22）呈三角形结构交替布置，所述上枕区（221）和肩带区（222）内所形成的加强筋（22）布置密度相同且其密度大于腰身区（223）内所形成的加强筋（22）的布置密度，所述支撑区（224）内所形成的加强筋（22）呈等距竖直排布。 7.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述槽体结构（26）内固设有用于连接背板（3）的凸台结构（23），该凸台结构（23）上形成有用于使螺栓将背板（3）固定的螺纹孔。 8.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述主框架（2）以及加强筋（22）均为铝合金材料。 9.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述网织面套（4）由网织线（41）交替盘绕而成，并形成具有菱形通孔（42）的透气结构。 10.根据权利要求1所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述网织面套（4）包裹于主框架（2）并形成与主框架（2）外轮廓贴合的小提琴形状，且贴合后网织面的弹性随其连接主框架（2）的位置变化而变化。 11.根据权利要求9所述的一种新型无发泡车辆座椅，其特征在于：所述网织线（41）采用弹性聚酯织物。
所属类别：	发明专利