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原文传递一种轻型货车电动后桥变速系统

专利名称：	一种轻型货车电动后桥变速系统
摘要：	本发明提供一种轻型货车电动后桥变速系统，包括伺服电机、联轴器、变速箱箱体、输入轴低速齿轮、同步器、输入轴高速齿轮、输入轴、中间轴、中间轴高速主动齿轮、中间轴低速主动齿轮、中间轴从动齿轮、输出轴齿轮、行星齿轮一、行星齿轮二、输出轴左侧齿轮、输出轴右侧齿轮、左半轴、右半轴，左轮，右轮。本发明的有益效果：变速系统传输效率高、传输过程稳定；变速系统降低了电动货车对电机及其控制系统的性能要求，降低电动货车的制造成本；变速系统实用于小型货车，高驾驶体验的乘用车等轻载、复杂路况的电动汽车的传动系统；结构简单，使用方便，生产成本低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	童鹤林
发明人：	童鹤林;胡冬生
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910576484.7
公开号：	CN110315966A
分类号：	B60K17/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	310000 浙江省杭州市富阳区春江街道临江村永乐村988号
主权项：	1.一种轻型货车电动后桥变速系统，其特征在于，包括伺服电机、联轴器、变速箱箱体、输入轴低速齿轮、同步器、输入轴高速齿轮、输入轴、中间轴、中间轴高速主动齿轮、中间轴低速主动齿轮、中间轴从动齿轮、输出轴齿轮、行星齿轮一、行星齿轮二、输出轴左侧齿轮、输出轴右侧齿轮、左半轴、右半轴，左轮，右轮；所述伺服电机通过联轴器与输入轴连接，所述同步器内圈通过花键固连在输入轴中部，所述输入轴高速齿轮和输入轴低速齿轮分别绕输入轴旋转，所述输入轴、中间轴、左半轴、右半轴通过滚动轴承固定在变速器箱体上，所述中间轴高速主动齿轮、中间轴低速主动齿轮、中间轴从动齿轮通过键固定在中间轴上，所述输出轴齿轮与中间轴从动齿轮啮合，并绕左半轴与右半轴所在的轴线旋转，所述行星齿轮一和行星齿轮二分别与输出轴左侧齿轮、输出轴右侧齿轮啮合，所述输出轴左侧齿轮与输出轴右侧齿轮分别固连在左半轴与右半轴上，并与其轴线同轴，所述左半轴通过万向节与左轮连接，所述右半轴通过万向节与右轮连接；所述同步器外接拨杆，所述行星齿轮一和行星齿轮二旋转的轴线分别垂直于输出轴齿轮的旋转轴线。 2.根据权利要求1所述的一种轻型货车电动后桥变速系统，其特征在于，所述左半轴、右半轴与输出轴齿轮在同一轴线，同步器通过与输入轴高速齿轮或输入轴低速齿轮接触实现高低转速的切换。
所属类别：	发明专利