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原文传递一种纯电动轻型载货车电池支架

专利名称：	一种纯电动轻型载货车电池支架
摘要：	本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种纯电动轻型载货车电池支架，包括第一竖板，第二竖板和横梁，其中第一竖板和第二竖板分别固定在用于固定动力电池的横梁两端部；本支架结构简单，无需焊接，尺寸及装配精度高，重量轻，有利于降低整车整备质量，装配操作简单，有利于电池更换及维修；另外，此种电池固定形式，为上装预留出充足的改装空间，也为改装专用车提供了一种通用化底盘，且此种支架可以适应不同大小的动力电池，不同长度尺寸的动力电池只需选择不同数量的固定支架即可；此种支架减少了模具数量，开发成本低，可重复适用于同类车型。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	高龙飞;张硕;裴廷帅;刘瑞娇;关越;张峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821313168.8
公开号：	CN208842208U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	郭佳宁
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种纯电动轻型载货车电池支架，其特征在于包括第一竖板(1)，第二竖板(2)和横梁(3)，其中第一竖板(1)和第二竖板(2)分别固定在用于固定动力电池的横梁(3)两端部，第一竖板(1)和第二竖板(2)的上部均开有第一安装孔(4)，第一安装孔(4)竖直排布，第一竖板(1)和第二竖板(2)的翻边上均开有第一减重孔(5)，第一竖板(1)和第二竖板(2)的下部翻边上均开有用于与横梁(3)连接的第一连接孔(6)，第一竖板(1)和第二竖板(2)与车架纵梁贴合面的下部也均开有连接横梁(3)的第二连接孔(7)，横梁(3)上开有用于固定动力电池的第二安装孔(8)，以及用于减重的第二减重孔(9)。
所属类别：	实用新型