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原文传递水下张紧器及其使用方法

专利名称：	水下张紧器及其使用方法
摘要：	本发明提供一种水下张紧器及其使用方法，该张紧器包括：外部框架、止链装置、带槽滑轮、下端锚链和上端锚链，所述的外部框架一端设有第一孔眼和带槽滑轮，另一端设有导链孔和止链装置，且所述下端锚链连接于所述第一孔眼上，所述上端锚链穿过导链孔，经过止链装置后，在带槽滑轮的引导下转向；在水下工作的所述止链装置的松开和锁死，能够控制上端锚链在所述导链孔及带槽滑轮的移动和静止，采用安装船辅助水下张紧器实现系泊线张紧，不需要在浮式生产储卸油船的甲板上安装锚机、提升器等设备，基本建设费用少，不需要设置锚链舱，节省了甲板空间，也不需要人员在浮式生产储卸油船上操作张紧设备，节省了人工成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连海事大学
发明人：	李文华;刘雄雁;岳英杰;林珊颖;韩凤翚;周性坤;刘程;沈岩;孙玉清;周宇翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910657402.1
公开号：	CN110316318A
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	王志强;李洪福
分类号：	B63B21/50(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	116026 辽宁省大连市高新园区凌海路1号
主权项：	1.一种水下张紧器，其特征在于，包括：外部框架、止链装置、带槽滑轮、下端锚链和上端锚链，所述的外部框架一端设有第一孔眼和带槽滑轮，另一端设有导链孔和止链装置，且所述下端锚链连接于所述第一孔眼上，所述上端锚链穿过导链孔，经过止链装置后，在带槽滑轮的引导下转向；在水下工作的所述止链装置的松开和锁死，能够控制上端锚链在所述导链孔及带槽滑轮的移动和静止。 2.根据权利要求1所述的水下张紧器，其特征在于，所述的止链装置包括止链臂、弹簧、操作臂、第一固定销和第二固定销，所述第一固定销和第二固定销间隔设置于所述导链孔侧的外部框架上，且所述第一固定销和第二固定销间形成的间隙供所述上端锚链穿过；所述的止链臂通过销轴安装于所述外部框架上，且所述销轴上安装有逆时针扭转的弹簧，使所述止链臂在常态下顶靠在所述第一固定销和第二固定销上，锁死所述上端锚链；所述销轴上设有控制所述止链臂上转向的操作臂，使所述操作臂转动后，所述止链臂远离所述第一固定销和第二固定销，松开所述上端锚链。 3.根据权利要求1或2所述的水下张紧器，其特征在于，所述下端锚链底端通过链绳接头连接有聚酯缆，所述聚酯缆底部安装有锚。 4.根据权利要求3所述的水下张紧器，其特征在于，安装状态下，所述上端锚链上端连接于浮式生产储卸油船的第二孔眼上，所述上端锚链下端连接于安装船的绞车上，且所述安装船上下放有用于观察及操作的水下机器人；工作状态下，所述上端锚链上端连接于浮式生产储卸油船的第二孔眼上，所述上端锚链下端连接于第二浮力球上。 5.根据权利要求1或2所述的水下张紧器，其特征在于，所述带槽滑轮通过滑轮轴安装于所述外部框架上。 6.根据权利要求5所述的水下张紧器，其特征在于，所述带槽滑轮为五槽滑轮。 7.根据权利要求3所述的水下张紧器，其特征在于，所述锚为吸力锚、拖曳贯穿锚、法向承力锚或动力贯入锚。 8.根据权利要求3所述的水下张紧器，其特征在于，所述下端锚链和聚酯缆形成下端系泊缆。 9.一种上述权利要求4所述的水下张紧器的使用方法，其特征在于包括以下步骤：安装船在浮式生产储卸油船就位前到达指定海域，将锚、下端锚链和聚酯缆安装连接，在下端锚链顶端系上第一浮力球；浮式生产储卸油船就位后，安装船将放置在安装船上的上端锚链与浮式生产储卸油船上的第二孔眼相连，所述第二孔眼上带有用于检测系泊缆上张力变化情况的张力测量设备如应变计，随后安装船远离浮式生产储卸油船，找到浮力球后将下端锚链与安装船上携带的水下张紧器上第一孔眼相连，上端锚链穿过水下张紧器的导链孔以及带槽滑轮后与安装船上的绞车端缆绳相连，之后把水下张紧器再放入海里，安装船上携带的水下机器人同时下放观察水下张紧器的运行情况，水下机器人通过操作止链装置上的操作臂，使止链臂打开，上端锚链自由活动，安装船上的绞车动作，收紧上端锚链，当上端锚链上张力达到预设值后，止链装置正常工作，阻止上端锚链运动，系泊缆保持预定的张力；最后水下机器人断开辅助缆绳，在上端锚链自由端装上浮力球；重复以上步骤将浮式生产储卸油船的多条系泊线张紧。
所属类别：	发明专利