专利名称: |
一种汽车智能换挡杆系统及安全驾驶方法 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车智能换挡杆系统,设置在汽车的换挡杆上,与其控制系统总线连接,包括MCU、数据监测模块、报警模块、GPRS模块及多个接收终端,报警模块、数据监测模块、GPRS模块分别与MCU电连接,GPRS模块与接收终端通信连接;还公开了一种安全驾驶方法,获取驾驶人员指纹信息,并进行比对验证:若未通过验证,则禁止启动汽车;获取驾驶人员体征信息,与已存储体征信息进行比对,并进行状态判断;若状态值达到报警值,对驾驶人员进行提示报警,并将报警信息发送至特定终端。实施本发明,有效降低了交通事故发生的概率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国人民解放军海军航空大学 |
发明人: |
张龙杰;杨林;陈青华;贺英政 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910478503.2 |
公开号: |
CN110316151A |
代理机构: |
深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
寇闯 |
分类号: |
B60R25/25(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
264000 山东省烟台市二马路188号 |
主权项: |
1.一种汽车智能换挡杆系统,设置在所述汽车的换挡杆上,与其控制系统总线连接,其特征在于,包括MCU、数据监测模块、报警模块、GPRS模块及多个接收终端,所述报警模块、数据监测模块、GPRS模块分别与所述MCU电连接,所述GPRS模块与所述接收终端通信连接; 数据监测模块,用于检测驾驶人员信息,并将所述驾驶人员信息传输给MCU; 报警模块,用于根据所述MCU指令发出报警信息并通过所述GPRS模块发送给接收终端; GPRS模块,用于根据通信协议将报警信息发送给接收终端; MCU,用于根据所述驾驶人员信息及对应的已存储信息进行判断,若所述驾驶人员信息达到报警值,则通过汽车控制系统总线传输指令禁止启动或传输报警信息到接收终端。 2.根据权利要求1所述的汽车智能换挡杆系统,其特征在于,所述数据监测模块包括指纹采集单元及体征数据监测单元,所述指纹采集单元及体征数据监测单元分别与所述MCU连接; 指纹采集单元,设置在所述系统的换挡杆的手指接触位置,用于采集驾驶人员的指纹数据,传输到MCU; 体征数据监测单元,设置在所述系统的换挡杆的手掌接触部位,用于监测驾驶人员的体征信息传输到MCU。 3.根据权利要求1所述的汽车智能换挡杆系统,其特征在于,所述MCU包括存储单元,所述存储单元用于存储驾驶人员指纹信息及体征信息。 4.根据权利要求2所述的汽车智能换挡杆系统,其特征在于,所述体征数据监测单元包括体温监测电路及心率监测电路,所述体温监测电路及心率监测电路分别与所述MCU电连接。 5.根据权利要求4所述的汽车智能换挡杆系统,其特征在于,所述心率监测电路包括信号采集电路及波形整形电路,所述信号采集电路与所述波形整形电路电连接,所述波形整形电路与MCU模块电连接。 6.一种安全驾驶方法,利用权利要求1-5中任一所述的智能换挡杆系统,其特征在于,包括步骤: S1、获取驾驶人员指纹信息,并进行比对验证: 若未通过验证,则通过汽车控制系统总线发送锁止命令,禁止启动汽车, 若通过指纹验证,则进行步骤S2; S2、获取驾驶人员体征信息,与已存储体征信息进行比对,并进行状态判断; S3、若所述状态值达到报警值,对所述驾驶人员进行提示报警,并将报警信息发送至特定终端。 7.根据权利要求1所述的安全驾驶方法,其特征在于,在所述步骤S1之前所述方法还包括步骤: Sa、为所述驾驶人员分配ID; Sb、对应所述ID信息,将所述驾驶人员指纹信息及体征信息存储在所述存储单元中。 8.根据权利要求1所述的安全驾驶方法,其特征在于,所述步骤S3包括步骤: S31、根据比对结果,判断驾驶人员状态为正常或疲劳驾驶; S32、根据汽车类型向对应的终端发送报警信息。 |
所属类别: |
发明专利 |