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原文传递安全驾驶方法、安全驾驶系统及汽车

专利名称：	安全驾驶方法、安全驾驶系统及汽车
摘要：	本发明提供一种安全驾驶方法、安全驾驶系统及汽车，涉及汽车技术领域。该安全驾驶方法包括：车辆行驶过程中，获取驾驶员位置信息以及驾驶员体能信息；由所述驾驶员体能信息判断驾驶员的体能是否良好；若所述驾驶员的体能良好，由所述驾驶员位置信息判断所述驾驶员的姿势是否为标准驾驶姿势；若不是所述标准驾驶姿势，在方向盘可调节的范围内，对所述方向盘进行微调节，以使所述驾驶员的姿势符合所述标准驾驶姿势；若所述驾驶员的体能不良，进行报警或提示。通过本发明，保障了车辆与人员的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国联合网络通信集团有限公司
发明人：	龙垄;张园
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910683859.X
公开号：	CN110371134A
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人：	彭瑞欣;张天舒
分类号：	B60W40/08(2012.01);B;B60;B60W;B60W40
申请人地址：	100033 北京市西城区金融大街21号
主权项：	1.一种安全驾驶方法，其特征在于，所述方法包括：车辆行驶过程中，获取驾驶员位置信息以及驾驶员体能信息；由所述驾驶员体能信息判断驾驶员的体能是否良好；若所述驾驶员的体能良好，由所述驾驶员位置信息判断所述驾驶员的姿势是否为标准驾驶姿势；若不是所述标准驾驶姿势，在方向盘可调节的范围内，对所述方向盘进行微调节，以使所述驾驶员的姿势符合所述标准驾驶姿势；若所述驾驶员的体能不良，进行报警或提示。 2.根据权利要求1所述的安全驾驶方法，其特征在于，当所述驾驶员的姿势是所述标准驾驶姿势时，所述方法还包括：获取方向盘压力；由所述方向盘压力判断所述驾驶员是否为双手驾驶、单手驾驶或无手驾驶；当所述驾驶员为双手驾驶时，确定所述驾驶员为安全驾驶；当所述驾驶员为单手驾驶时，由所述车辆轨迹信息判断所述车辆是否偏移且偏移量大于设定距离；若偏移量大于设定距离，则进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止；若偏移量小于或等于设定距离，则进行报警；当所述驾驶员为无手驾驶时，开始计时，并判断所述计时是否超过设定时间；当所述计时未超过设定时间时，由所述车辆轨迹信息判断车辆是否偏移轨迹；若是，进行报警并控制所述车辆减速行驶，直至所述车辆停止为止；当所述计时超过设定时间时，则进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止。 3.根据权利要求1所述的安全驾驶方法，其特征在于，在所述驾驶员的体能不良时，所述方法还包括：获取车辆轨迹信息；由所述车辆轨迹信息判断所述车辆是否偏离轨迹；若偏离轨迹，则进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止；若未偏离轨迹，则进行报警或提示。 4.根据权利要求3所述的安全驾驶方法，其特征在于，在由所述车辆轨迹信息判断所述车辆是否偏离轨迹的步骤之后，以在所述若偏离轨迹，则进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止的步骤之前，所述方法还包括：采用Dempster-Shafer(D-S)证据理论验证所述驾驶员的体能信息以及所述车辆轨迹信息。 5.根据权利要求1-4任一项所述的安全驾驶方法，其特征在于，在所述车辆行驶过程中，获取驾驶员位置信息以及驾驶员体能信息的步骤之前，所述方法还包括：接收车辆启动信号后，获取掌纹信息；根据所述掌纹信息，判断所述驾驶员是否为车主；若是车主，由所述驾驶员体能信息判断所述驾驶员的体能是否良好；若所述驾驶员的体能良好，则允许所述车辆正常启动；若所述驾驶员的体能不良，则不允许所述车辆正常启动；若所述驾驶员不是车主，则不允许所述车辆正常启动。 6.根据权利要求5所述的安全驾驶方法，其特征在于，在所述由所述驾驶员体能信息判断所述驾驶员的体能是否良好的步骤之前，以及在判断到所述驾驶员为车主的步骤之后，还包括；获取酒精含量信息；由所述酒精含量信息以及所述驾驶员体能信息确定所述驾驶员是否为酒驾；若未酒驾，则有所述驾驶员体能信息判断所述驾驶员的体能是否良好；若为酒驾，则不允许所述车辆正常启动。 7.根据权利要求6所述的安全驾驶方法，其特征在于，所述驾驶员体能信息包括：心率、含氧量、表皮温度以及表皮湿度。 8.一种安全驾驶系统，包括：方向盘；其特征在于，所述方向盘上设置有方向盘微调器、位置传感器以及体能传感器；所述位置传感器用于采集驾驶员位置信息；所述体能传感器用于采集驾驶员体能信息；所述方向盘微调器用于调节所述方向盘在不同方向进行设定量的位移；还包括：处理器、报警器或提示器；所述处理器在车辆行驶过程中，获取所述驾驶员体能信息与所述驾驶员位置信息；由所述驾驶员体能信息判断所述驾驶员的体能是否良好；在所述驾驶员的体能良好时，所述处理器由所述驾驶员位置信息判断所述驾驶员的姿势是否为标准驾驶姿势；在所述驾驶员的姿势不是所述标准姿势时，控制所述方向盘微调器在所述方向盘可调节的范围内，对所述方向盘进行微调节，以使所述驾驶员的姿势符合所述标准驾驶姿势；在所述驾驶员的体能不良时，控制所述报警器进行报警或控制所述提示器进行提示。 9.根据权利要求8所述的安全驾驶系统，其特征在于，所述方向盘上还设置有压力传感器、定位仪以及计时器；所述压力传感器用于采集方向盘压力；所述定位仪用于采集所述车辆的车辆轨迹信息；所述处理器由所述方向盘压力判断所述驾驶员是否为双手驾驶、单手驾驶或无手驾驶；当所述驾驶员为双手驾驶时，所述处理器确定所述驾驶员为安全驾驶；当所述驾驶员为单手驾驶时，所述处理器由所述车辆轨迹信息判断所述车辆是否偏移且偏移量大于设定距离；若偏移量大于设定距离，所述处理器控制所述报警器进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止；若偏移量小于或等于设定距离，所述处理器控制所述报警器进行报警；当所述驾驶员为无手驾驶时，所述处理器控制所述计时器开始计时，并在所述计时器计时未超过设定时间时，所述处理器由所述车辆轨迹信息判断所述车辆是否偏移轨迹；若是，控制所述报警器进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止；所述处理器在所述计时器计时超过设定时间时，控制所述报警器进行报警并控制所述车辆减速行驶直至所述车辆停止为止。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的安全驾驶系统。
所属类别：	发明专利