专利名称: |
一种便于安装的铝合金车轮平衡块 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于安装的铝合金车轮平衡块,包括配重块、限位配重块,以及连接于配重块上的挂钩,配重块为弧形且弧度与汽车轮毂相对应,配重块靠近挂钩的一侧端面开设有容纳槽,其远离挂钩的顶端面开设有第一穿孔,其远离挂钩的侧端面开设有第二穿孔;所述挂钩根部弯曲成型,其具有向上伸向挂钩勾口下部的勾棱,勾棱设置于配重块靠近汽车轮毂轮缘的一侧,其与轮毂轮缘过盈配合;挂钩具有延伸部,其设置于远离勾棱的一侧,延伸部插入容纳槽内并与容纳槽配合,其上开设有与第一穿孔相配合的固定孔一,其靠近配重块内侧设置有固定孔二,固定孔二与第二穿孔通过限位配重块相配合固定。本实用新型拆装方便,同时提高了平衡块安装的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海新明源汽车配件有限公司 |
发明人: |
钱嘉明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821739048.4 |
公开号: |
CN209479312U |
代理机构: |
上海世圆知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈颖洁;王佳妮 |
分类号: |
B60B15/28(2006.01);B;B60;B60B;B60B15 |
申请人地址: |
201315 上海市浦东新区康桥工业区康凌路135号 |
主权项: |
1.一种便于安装的铝合金车轮平衡块,其特征在于,包括配重块(1)、限位配重块(2),以及连接于配重块(1)上的挂钩(3),所述配重块(1)为弧形且弧度与汽车轮毂相对应,配重块(1)靠近挂钩(3)的一侧端面开设有容纳槽(4),其远离挂钩(3)的顶端面开设有第一穿孔(5),其远离挂钩(3)的侧端面开设有第二穿孔(6);所述挂钩(3)根部弯曲成型,其具有向上伸向挂钩(3)勾口下部的勾棱(7),勾棱(7)设置于配重块(1)靠近汽车轮毂轮缘的一侧,其与轮毂轮缘过盈配合; 所述挂钩(3)具有延伸部(8),其设置于远离勾棱(7)的一侧,延伸部(8)插入容纳槽(4)内并与容纳槽(4)配合,延伸部(8)与配重块(1)间设有间隙;所述延伸部(8)上开设有与第一穿孔(5)相配合的固定孔一(9),延伸部(8)靠近配重块(1)的内侧设置有固定孔二(10),固定孔二(10)与第二穿孔(6)通过限位配重块(2)相配合固定; 所述限位配重块(2)呈弧形,其与配重块(1)形状相配合,限位配重块(2)靠近配重块(1)的一侧伸出有第一固定件(21),第一固定件(21)的形状及位置与固定孔二(10)、第二穿孔(6)相对应,其穿过固定孔二(10)与第二穿孔(6)并将限位配重块(2)、挂钩(3)与配重块(1)固定; 所述配重块(1)上设置有第二固定件(11),第二固定件(11)表面形成磨砂状表面,第二固定件(11)穿过第一穿孔(5)与容纳槽(4),其伸进固定孔一(9)内并与固定孔一(9)螺纹连接,其伸出固定孔一(9)的自由端与配重块(1)的底面间隙接触;所述第一穿孔(5)与固定孔一(9)均为螺纹孔。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的铝合金车轮平衡块,其特征在于,所述挂钩(3)由铝合金材质加工制成。 3.根据权利要求1所述的一种便于安装的铝合金车轮平衡块,其特征在于,所述配重块(1)与限位配重块(2)采用铁或者铁合金制成,其与挂钩(3)表面均设置有一耐磨保护层。 |
所属类别: |
实用新型 |