专利名称: |
前端模块主体及前端模块总成 |
摘要: |
本发明提供了前端模块主体,还包括一体注塑成型的主体框架和第一集成管路,第一集成管路包括依次设置的用于连通散热装置的第一管口、第一管道和第二管口;还提供了前端模块总成,包括发动机和前述前端模块主体,发动机散热器装配于主体框架内,发动机散热器利用第一集成管路出液;还提供了前端模块总成,包括空调冷凝系统和前端模块主体,空调冷凝系统装配于主体框架内,空调冷凝系统利用第一集成管路出液。第一集成管路作为冷却系统管路的一部分集成于主体框架上,简化了冷却系统管路布设,有利于减小前端模块总成体积,简化前端模块总成在汽车前舱的布置,有利于前端模块总成减重。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
毛立忠;吴宝成;衣本钢;田洪生;谭小东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810288090.7 |
公开号: |
CN110316253A |
代理机构: |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张美君 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.前端模块主体,其特征在于:包括主体框架和第一集成管路,所述主体框架与所述第一集成管路一体注塑成型,所述第一集成管路包括依次设置的第一管口、第一管道和第二管口,所述第一管口用于连通散热装置。 2.如权利要求1所述的前端模块主体,其特征在于:所述第一集成管路全部集成在所述主体框架的内部,或者全部集成在所述主体框架的外部,或者一部分集成在所述主体框架的内部,另一部分集成在所述主体框架的外部。 3.如权利要求1所述的前端模块主体,其特征在于:所述主体框架包括框架本体; 所述框架本体的部分侧壁形成为所述第一管道的一侧管壁,所述第一管道的余下管壁凸设于所述框架本体的内壁和/或外壁上,或 所述框架本体的部分侧壁形成为所述第一管道的全部管壁。 4.如权利要求1所述的前端模块主体,其特征在于:所述主体框架包括框架本体和设于所述框架本体上的加强筋。 5.如权利要求4所述的前端模块主体,其特征在于:所述第一管道穿插于所述框架本体与所述加强筋之间。 6.如权利要求5所述的前端模块主体,其特征在于:所述第一管道和所述加强筋各自连接于所述框架本体,或所述第一管道同时连接所述框架本体的侧壁和所述加强筋。 7.如权利要求1所述的前端模块主体,其特征在于:还包括一体注塑成型于所述主体框架并用于穿设线路的第二集成管路,所述第二集成管路包括依次设置的第三管口、第二管道和第四管口。 8.如权利要求7所述的前端模块主体,其特征在于:所述第二集成管路全部集成在所述主体框架的内部,或者全部集成在所述主体框架的外部,或者一部分集成在所述主体框架的内部,另一部分集成在所述主体框架的外部。 9.如权利要求7所述的前端模块主体,其特征在于:所述主体框架包括框架本体; 所述框架本体的部分侧壁形成为所述第二管道的一侧管壁,所述第二管道的余下管壁凸设于所述框架本体的内壁和/或外壁上,或 所述框架本体的部分侧壁形成为所述第二管道的全部管壁。 10.如权利要求7所述的前端模块主体,其特征在于:所述主体框架包括框架本体和设于所述框架本体上的加强筋,所述第二管道穿插于所述框架本体与所述加强筋之间。 11.如权利要求10所述的前端模块主体,其特征在于:所述第二管道和所述加强筋各自连接于所述框架本体,或所述第二管道同时连接所述框架本体的侧壁和所述加强筋。 12.如权利要求1所述的前端模块主体,其特征在于:还包括一体注塑成型于所述主体框架的第三集成管路,所述第三集成管路包括依次设置的第六管口、第三管道和第七管口,所述第六管口用于连通发动机的进气室。 13.如权利要求12所述的前端模块主体,其特征在于:所述第三集成管路全部集成在所述主体框架的内部,或者全部集成在所述主体框架的外部,或者一部分集成在所述主体框架的内部,另一部分集成在所述主体框架的外部。 14.如权利要求12所述的前端模块主体,其特征在于:所述主体框架包括框架本体; 所述框架本体的部分侧壁形成为所述第三管道的一侧管壁,所述第三管道的余下管壁凸设于所述框架本体的内壁和/或外壁上,或 所述框架本体的部分侧壁形成为所述第三管道的全部管壁。 15.如权利要求12所述的前端模块主体,其特征在于:所述主体框架包括框架本体和多个设于所述框架本体上的加强筋,所述第三管道穿插于所述框架本体与所述加强筋之间。 16.如权利要求12所述的前端模块主体,其特征在于:所述第三管道和所述加强筋各自连接于所述框架本体,或所述第三管道同时连接所述框架本体的侧壁和所述加强筋。 17.前端模块总成,包括发动机散热器,其特征在于:还包括如权利要求1-16任一项所述的前端模块主体,所述发动机散热器装配于所述主体框架内,所述发动机散热器对应有一个所述第一集成管路,且该第一集成管路的所述第一管口连通第一出液管的一端,所述第二管口连通用于回流入发动机冷却系统的第三出液管,所述第一出液管的另一端连通所述发动机散热器的出液口。 18.如权利要求17所述的前端模块总成,其特征在于:对应于所述发动机散热器的所述第一集成管路的所述第一管道沿所述主体框架的右立柱纵向延伸。 19.前端模块总成,包括空调冷凝系统,其特征在于:还包括如权利要求1-16任一项所述的前端模块主体,所述空调冷凝系统装配于所述主体框架内,所述空调冷凝系统对应有一个所述第一集成管路,且该第一集成管路的所述第一管口连通第四出液管的一端,所述第二管口连通用于回流入空调蒸发系统的第六出液管,所述第四出液管的另一端连通所述空调冷凝系统的出液口。 |
所属类别: |
发明专利 |