专利名称: |
一种汽车前端模块总成 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车前机舱技术领域,公开一种通用性高、生产成本低的汽车前端模块总成,包括通用骨架、两个前组合灯连接支架和两个前保翼子板连接支架,两个所述前组合灯连接支架分别可拆卸连接于所述通用骨架上端的两侧,两个所述前保翼子板连接支架分别可拆卸连接于所述通用骨架中部的两侧。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海同捷科技股份有限公司 |
发明人: |
雷雨成 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821391533.7 |
公开号: |
CN208931441U |
代理机构: |
北京高沃律师事务所 |
代理人: |
陈俊宏 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
200120 上海市浦东新区惠南镇南芦公路160号 |
主权项: |
1.一种汽车前端模块总成,其特征在于:包括通用骨架、两个前组合灯连接支架和两个前保翼子板连接支架,两个所述前组合灯连接支架分别可拆卸连接于所述通用骨架上端的两侧,两个所述前保翼子板连接支架分别可拆卸连接于所述通用骨架中部的两侧。 2.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述前组合灯连接支架用于连接前大灯、轮罩、上边梁和/或机盖缓冲块。 3.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述前保翼子板连接支架用于连接前保和/或翼子板。 4.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:依次首尾连接的上横臂、左侧臂、下横臂和右侧臂形成呈环形的所述通用骨架,所述上横臂的中部和所述下横臂的中部通过一竖臂连接,所述竖臂的两端分别与所述上横臂和所述下横臂一体成型。 5.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述通用骨架、所述前组合灯连接支架和所述前保翼子板连接支架的外表面上均设置有第一加强筋。 6.根据权利要求4所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述竖臂的后表面上设置有第二加强筋。 7.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述通用骨架上用于与所述前组合灯连接支架连接的位置预埋有第一螺母,所述前组合灯连接支架上对应设置有第一通孔,一第一螺栓穿过所述第一螺母和所述第一通孔以将所述前组合灯连接支架可拆卸连接于所述通用骨架上。 8.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述通用骨架上用于与所述前保翼子板连接支架连接的位置预埋有第二螺母,所述前保翼子板连接支架上对应设置有第二通孔,一第二螺栓穿过所述第二螺母和所述第二通孔以将所述前保翼子板连接支架可拆卸连接于所述通用骨架上。 9.根据权利要求4所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述上横臂和所述下横臂上均预埋有多个第三螺母。 10.根据权利要求1所述的汽车前端模块总成,其特征在于:所述通用骨架、所述前组合灯连接支架和所述前保翼子板连接支架的厚度均为2.5mm且均为塑料制件。 |
所属类别: |
实用新型 |