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原文传递一种汽车前端模块框架总成

专利名称：	一种汽车前端模块框架总成
摘要：	本实用新型涉及一种汽车前端模块框架总成，包括一体成型的塑料材质的框架本体，框架本体由上横梁、下横梁、左纵梁和右纵梁组成，其特征在于：上横梁的中部与左纵梁的上部、上横梁的中部与右纵梁的上部均通过一加强梁连接，左纵梁和右纵梁的上部设有大灯托架；框架本体上集成有前大灯安装点、保险杠安装点、工装定位孔、框架本体安装点、前罩拉锁通过孔、线束安装孔、发动机护板安装点等。其能够在安装时对框架本体在整车上进行定位，保证框架本体的居中性，从而保证整车的外观精度；结构紧凑，能够节省安装空间；能够对框架本体进行预定位，防止框架本体下掉；且强度和刚度大，能够减少生产工序，提高生产效率，减低成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	孙华亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201820439017.0
公开号：	CN208813313U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车前端模块框架总成，包括一体成型的塑料材质的框架本体（1），所述框架本体（1）具有上横梁（11）、下横梁（12）、左纵梁（13）和右纵梁（14），其特征在于：所述上横梁（11）的中部与左纵梁（13）的上部、上横梁（11）的中部与右纵梁（14）的上部均通过一加强梁（15）连接，所述左纵梁（13）和右纵梁（14）的上部设有对称分布的大灯托架（16）；所述框架本体（1）上集成有前大灯安装点、保险杠安装点、工装定位孔（41）、保险盒安装点（42）、空滤器谐振腔安装点（43）、洗涤壶安装点（45）、冷却液加注口安装点（46）。 2.根据权利要求1所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述框架本体（1）上还集成有散热器安装点、前罩锁安装点（61）、空滤器进气口安装点（62）、框架本体安装点、前罩拉锁通过孔（81）、线束安装孔、发动机护板安装点。 3.根据权利要求1所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述前大灯安装点包括左前大灯安装点和右前大灯安装点，所述左前大灯安装点包括设在所述上横梁（11）上面左端部的左大灯条形安装孔（21）和第一左大灯安装点（22）、设在所述左纵梁（13）上部大灯托架（16）上的第二左大灯安装点（23）；所述右前大灯安装点包括设在所述上横梁（11）上面右端部的右大灯条形安装孔（24）和第一右大灯安装点（25）、设在所述右纵梁（14）上部大灯托架（16）上的第二右大灯安装点（26）；所述第一左大灯安装点（22）、第二左大灯安装点（23）、第一右大灯安装点（25）、第二右大灯安装点（26）上均铆接有拉铆螺母；所述保险杠安装点包括保险杠上装饰板安装孔（31）、保险杠上支架安装点（32）和保险杠下支架安装点（33）；所述保险杠上装饰板安装孔（31）为多个，均布在所述上横梁（11）的上面后部；保险杠上支架安装点（32）为多个，均布在所述上横梁（11）的上面前部；所述保险杠下支架安装点（33）为多个，均布在所述下横梁（12）的下面后部；所述保险杠上支架安装点（32）、保险杠下支架安装点（33）上均铆接有拉铆螺母；所述工装定位孔（41）为纵向设置的条形孔，布置在所述上横梁（11）的上面正中间；所述保险盒安装点（42）共两个，布置在所述上横梁（11）上面中部偏左的部位；所述保险盒安装点（42）上铆接有拉铆螺母；所述上横梁（11）后面的左端部、中部偏右的部位和右端部依次设有第一支架、第二支架和第三支架；所述空滤器谐振腔安装点（43）共三个，其中两个布置在所述上横梁（11）的上面左部，另一个布置在所述第一支架上，所述上横梁（11）上面左部的两个安装点上均铆接有拉铆螺母，布置在所述第一支架上的安装点上设有片螺母；所述洗涤壶安装点（45）布置在所述第三支架上；冷却液加注口安装点（46）布置在所述第二支架上；所述洗涤壶安装点（45）、冷却液加注口安装点（46）上均设有片螺母。 4.根据权利要求2所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述散热器安装点包括散热器本体安装孔（52）、散热器支架安装点、散热器导风板安装点（53）；所述散热器本体安装孔（52）共两个，分别布置在所述下横梁（12）的左端部和右端部；所述散热支架安装点包括布置在所述上横梁（11）前面左端部的两个散热器支架左安装点（55）、布置在所述上横梁（11）前面右端部的两个散热器支架右安装点（57）；所述散热器导风板安装点（53）为三个，其中一个布置在所述上横梁（11）的前面右部，另外两个布置在所述上横梁（11）的前面左部；所述散热器支架左安装点（55）、散热器支架右安装点（57）、上横梁（11）前面右部的散热器导风板安装点（53）上均铆接有拉铆螺母；所述上横梁（11）前面的左上角和右上角分别设有向前延伸的支撑部，所述上横梁（11）前面的左下角和右下角分别设有呈U形的散热器固定部（51）；所述散热支架安装点还包括布置在所述上横梁（11）前面左上角支撑部上的散热器支架左安装孔（54）、布置在所述上横梁（11）前面右上角支撑部上的散热器支架右安装孔（56）；所述前罩锁安装点（61）为多个，布置在所述上横梁（11）的前面中部；所述前罩锁安装点（61）上铆接有拉铆螺母；所述空滤器进气口安装点（62）为两个，布置在所述上横梁（11）的前面左部；所述框架本体安装点包括布置在所述大灯托架（16）上的框架本体预定位条形孔（71）、布置在所述大灯托架（16）上的框架本体安装孔（72）、布置在所述左纵梁（13）外侧的多个框架本体左安装点（73）、布置在所述右纵梁（14）外侧的多个框架本体右安装点（74）；所述框架本体左安装点（73）、框架本体右安装点（74）上均铆接有拉铆螺母；所述线束安装孔包括第一线束安装孔（44）和第二线束安装孔（82），所述第一线束安装孔（44）为条形孔，共两个，分别布置在所述上横梁（11）上面左部的两个空滤器谐振腔安装点（43）的左部和右部；第二线束安装孔（82）为条形孔，布置在所述大灯托架（16）的外侧；所述大灯托架（16）上布置有喇叭安装点（27），且所述喇叭安装点（27）上铆接有拉铆螺母；所述发动机护板安装点包括发动机主护板安装点（91）、发动机侧护板左安装点（92）和发动机侧护板右安装点（93），所述发动机侧护板左安装点（92）、发动机主护板安装点（91）、发动机侧护板右安装点（93）从左至右依次布置在所述下横梁（12）的下面前部，且所述发动机主护板安装点（91）、发动机侧护板左安装点（92）和发动机侧护板右安装点（93）上均铆接有拉铆螺母。 5.根据权利要求4所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述上横梁（11）的左部镶嵌有金属件（18），所述上横梁（11）前面左部的两个散热器导风板安装点（53）、两个空滤器进气口安装点（62）均布置在该金属件（18）上，且所述上横梁（11）前面左部的两个散热器导风板安装点（53）、两个空滤器进气口安装点（62）上均设有镶嵌螺母。 6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述框架本体（1）采用PP-LGF40注塑成型。 7.根据权利要求6所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述框架本体（1）上设有纵横交错的加强筋（17）。 8.根据权利要求4所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述框架本体安装孔（72）中镶嵌有金属弹性垫圈。 9.根据权利要求7或8所述的汽车前端模块框架总成，其特征是：所述左纵梁（13）的外侧、右纵梁（14）的外侧上设有预留孔（75）。
所属类别：	实用新型