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原文传递汽车前端模块框架

专利名称：	汽车前端模块框架
摘要：	本申请提供了一种汽车前端模块框架，其包括框架本体和缓冲支架，所述框架本体包括上横梁、下横梁以及连接所述上横梁和所述下横梁的两个侧梁，所述缓冲支架连接于所述上横梁的前端，并向远离所述上横梁的方向延伸，所述缓冲支架用于支撑前罩缓冲垫，所述缓冲支架与所述框架本体一体注塑成型。本申请可以简化汽车前端模块框架的生产工序，减小汽车前端模块框架的重量，并有效缓解前罩关闭时对汽车前端模块框架造成的冲击损伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆金康新能源汽车设计院有限公司
发明人：	胡鹏;董立强;贺伟;班山岭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821792794.X
公开号：	CN209274727U
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	401135 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
主权项：	1.一种汽车前端模块框架，其特征在于，包括：框架本体，其包括上横梁、下横梁以及连接所述上横梁和所述下横梁的两个侧梁；缓冲支架，连接于所述上横梁的前端，并向远离所述上横梁的方向延伸，所述缓冲支架用于支撑前罩缓冲垫；所述缓冲支架与所述框架本体一体注塑成型。 2.根据权利要求1所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述缓冲支架包括：支撑柱，沿高度方向延伸；连接外框，围绕所述支撑柱，所述连接外框的后端连接于所述上横梁的前端，所述连接外框内设有多个加强筋，并通过所述加强筋将所述连接外框的内部分隔为多个框格，至少两个所述加强筋穿过所述支撑柱并将所述支撑柱连接于所述连接外框。 3.根据权利要求2所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述缓冲支架还包括两个加强板，两个所述加强板沿左右方向对称连接于所述连接外框的底部的边缘。 4.根据权利要求3所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述加强板设置成倒梯形，所述倒梯形的上底与所述连接外框的前后两端相齐，所述倒梯形的下底的后端与所述连接外框的后端相齐。 5.根据权利要求2所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述连接外框的顶部高于所述上横梁的前端的顶部，并通过过渡结构连接于所述上横梁的前端的顶部。 6.根据权利要求2所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述支撑柱位于所述连接外框沿宽度方向的中心位置。 7.根据权利要求2所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述支撑柱靠近所述连接外框的前端。 8.根据权利要求2所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述缓冲支架还包括支撑环，环绕所述支撑柱且与所述支撑柱同轴。 9.根据权利要求1-8任一所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述汽车前端模块框架采用长纤维增强塑性复合材料注塑成型。 10.根据权利要求9所述的汽车前端模块框架，其特征在于，所述框架本体的后端设有多个加强凸肋。
所属类别：	实用新型