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原文传递一种轿车用轮胎

专利名称：	一种轿车用轮胎
摘要：	一种轿车用轮胎，横向沟槽Ⅰ贯穿于整个胎肩陆地部Ⅰ，弧形沟槽Ⅰ两端均终止于胎肩陆地部Ⅰ内部，不仅平衡内侧胎肩陆地部Ⅰ的刚性,且在胎面接地时,较宽的横向沟槽Ⅰ因为与胎肩尾端贯通,提升内侧胎肩部排水性,提升轮胎湿地操控性。横向沟槽Ⅱ与弧形沟槽Ⅱ将中间陆地部Ⅰ在圆周方向上分割成若干呈菱形的花纹块Ⅰ，横向沟槽Ⅳ与弧形沟槽Ⅲ将中间陆地部Ⅱ在圆周方向上分割成若干呈菱形的花纹块Ⅱ，各个花纹块提高了与地面的抓地力。横向沟槽Ⅶ及弧形沟槽Ⅳ的内侧端均与中心花纹沟Ⅰ相连通，而外侧端封闭于中心陆地部中，不仅有利于整个胎面中心部刚性均一,且有利于胎面中心部花纹块噪音的降低。横向沟槽Ⅵ的设置有利于提高轮胎外侧的操控性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	寿光福麦斯轮胎有限公司
发明人：	陈凯丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910668795.6
公开号：	CN110315911A
分类号：	B60C11/03(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	262714 山东省潍坊市寿光市羊口临港工业园东环路滨海大厦
主权项：	1.一种轿车用轮胎，包括以轮胎安装方向的靠近车辆的内侧端到远离车辆的外侧端依次沿圆周方向环绕设置的胎肩花纹沟Ⅰ（1）、中心花纹沟Ⅰ（2）、中心花纹沟Ⅱ（3）以及胎肩花纹沟Ⅱ（4），胎肩花纹沟Ⅰ（1）、中心花纹沟Ⅰ（2）、中心花纹沟Ⅱ（3）以及胎肩花纹沟Ⅱ（4）将轮胎自内向外依次分割成胎肩陆地部Ⅰ（5）、中间陆地部Ⅰ（6）、中心陆地部（7）、中间陆地部Ⅱ（8）及胎肩陆地部Ⅱ（9），其特征在于：胎肩陆地部Ⅰ（5）上沿圆周方向均匀间隔设置有若干横向沟槽Ⅰ（10），横向沟槽Ⅰ（10）沿横向设置，其内侧端与胎肩陆地部Ⅰ（5）的内侧端相贯通，其外侧的与胎肩花纹沟Ⅰ（1）相连通，在胎肩陆地部Ⅰ（5）上，且位于每两个相邻的横向沟槽Ⅰ（10）之间设置有圆弧形的弧形沟槽Ⅰ（11）；中间陆地部Ⅰ（6）上沿圆周方向均匀间隔设置有若干横向沟槽Ⅱ（13），横向沟槽Ⅱ（13）沿横向设置，每个横向沟槽Ⅱ（13）的前侧端设置有圆弧形的弧形沟槽Ⅱ（14），横向沟槽Ⅱ（13）与弧形沟槽Ⅱ（14）的内侧端与胎肩花纹沟Ⅰ（1）相连通，其外侧的与中心花纹沟Ⅰ（2）相连通，横向沟槽Ⅱ（13）与弧形沟槽Ⅱ（14）将中间陆地部Ⅰ（6）在圆周方向上分割成若干呈菱形的花纹块Ⅰ（16）；中心陆地部（7）上沿圆周方向均匀间隔设置有若干横向沟槽Ⅶ（23），横向沟槽Ⅶ（23）沿横向设置，每个横向沟槽Ⅶ（23）前侧端设置有圆弧形的弧形沟槽Ⅳ（24），横向沟槽Ⅶ（23）及弧形沟槽Ⅳ（24）的内侧端均与中心花纹沟Ⅰ（2）相连通；中间陆地部Ⅱ（8）上沿圆周方向均匀间隔设置有若干横向沟槽Ⅳ（17），横向沟槽Ⅳ（17）沿横向设置，每个横向沟槽Ⅳ（17）的前侧端设置有圆弧形的弧形沟槽Ⅲ（18），横向沟槽Ⅳ（17）与弧形沟槽Ⅲ（18）的内侧端与中心花纹沟Ⅱ（3）相连通，其外侧的与胎肩花纹沟Ⅱ（4）相连通，横向沟槽Ⅳ（17）与弧形沟槽Ⅲ（18）将中间陆地部Ⅱ（8）在圆周方向上分割成若干呈菱形的花纹块Ⅱ（20）；胎肩陆地部Ⅱ（9）上沿圆周方向均匀间隔设置有若干横向沟槽Ⅵ（21），横向沟槽Ⅵ（21）的外侧端与胎肩陆地部Ⅱ（9）的外侧端相贯通。 2.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：弧形沟槽Ⅰ（11）的内侧端设置有与其相连的呈波浪形的波浪沟槽Ⅰ（12），所述波浪沟槽Ⅰ（12）沿纵向设置。 3.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：每两个相邻的横向沟槽Ⅱ（13）之间设置有横向沟槽Ⅲ（15），横向沟槽Ⅲ（15）沿横向设置，横向沟槽Ⅲ（15）内侧端与胎肩花纹沟Ⅰ（1）相连通。 4.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：每两个相邻的横向沟槽Ⅳ（17）之间设置有呈人字形的横向沟槽Ⅴ（19），横向沟槽Ⅴ（19）的外侧端与胎肩花纹沟Ⅱ（4）相连通。 5.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：每个横向沟槽Ⅵ（21）的内侧端设置有波浪形的波浪沟槽Ⅱ（22），波浪沟槽Ⅱ（22）的内侧端与胎肩花纹沟Ⅱ（4）相连通。 6.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：花纹块Ⅰ（16）与花纹块Ⅱ（20）相互交错排布。 7.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：各个花纹块Ⅰ（16）的外形尺寸均不相同，各个花纹块Ⅱ（20）的外形尺寸均不相同。 8.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：横向沟槽Ⅱ（13）与轮胎圆周方向之间的夹角大于等于25°且小于等于45°，横向沟槽Ⅳ（17）与轮胎圆周方向之间的夹角大于等于25°且小于等于45°，横向沟槽Ⅱ（13）的宽度为中心花纹沟Ⅰ（2）宽度的10%-22%，横向沟槽Ⅳ（17）的宽度为中心花纹沟Ⅱ（3）宽度的10%-22%。 9.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：横向沟槽Ⅵ（21）与轮胎圆周方向之间的夹角为95°，横向沟槽Ⅵ（21）的宽度为中心花纹沟Ⅱ（3）宽度的20%-30%。 10.根据权利要求1所述的轿车用轮胎，其特征在于：横向沟槽Ⅰ（10）与轮胎圆周方向之间的夹角为86°，横向沟槽Ⅰ（10）的宽度为中心花纹沟Ⅰ（2）宽度的25%-35%。
所属类别：	发明专利