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原文传递用于两轮车的行李架

专利名称：	用于两轮车的行李架
摘要：	本发明涉及一种用于两轮车、特别是用于自行车的行李架，所述行李架包括：至少一个伸长的、多次弯曲的固定元件(1)，其中，一个固定元件的区段(2、3)在行李架安装在两轮车上的状态下分别在车轮的两个侧面的每一个侧面上延伸，或者其中，设有至少两个固定元件并且所述至少两个固定元件中的至少一个固定元件在车轮的两个侧面的每一个侧面上延伸；用于将行李架安装在两轮车上的器件以及连接器件(20)，所述连接器件将一个固定元件的两个区段相互连接或两个固定元件相互连接，连接器件被如此设计，使得通过所述连接器件将一个固定元件的两个区段或者将至少两个固定元件中的两个固定元件力锁合地和/或形锁合地相互连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	SKS曼塔普拉斯特·施凯弗克鲁特公司
发明人：	S·科德斯;K·格拉布斯基;A·内克尔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910214938.6
公开号：	CN110316290A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	刘盈
分类号：	B62J7/04(2006.01);B;B62;B62J;B62J7
申请人地址：	德国孙登
主权项：	1.用于两轮车、特别是用于自行车的行李架，所述行李架包括： -至少一个伸长的、多次弯曲的固定元件(1)，其中，一个固定元件(1)的区段(2、3)在行李架安装在两轮车上的状态下分别在车轮的两个侧面的每一个侧面上延伸，或者其中，设有至少两个固定元件并且所述至少两个固定元件中的至少一个固定元件在车轮的两个侧面的每一个侧面上延伸， -用于将行李架安装在两轮车上的器件， -连接器件(20)，所述连接器件将所述一个固定元件(1)的所述两个区段(2、3)相互连接或将两个固定元件相互连接，其特征在于，连接器件(20)被设计成，使得通过所述连接器件(20)将所述一个固定元件(1)的两个区段(2、3)或者将至少两个固定元件中的两个固定元件力锁合地和/或形锁合地相互连接。 2.按照权利要求1所述的行李架，其特征在于，所述连接器件(20)被设计成，使得通过连接器件(20)将所述一个固定元件(1)的两个区段(2、3)或所述至少两个固定元件中的两个固定元件经由至少一个螺纹连接、优选两个螺纹连接相互连接。 3.按照权利要求1或2所述的行李架，其特征在于，所述连接器件(20)具有两个容纳部(21、22)，在所述两个容纳部中分别布置和紧固或者能布置并紧固有所述一个固定元件(1)的两个区段(2、3)中的一个区段或者所述至少两个固定元件的一个固定元件。 4.按照权利要求3所述的行李架，其特征在于，所述容纳部(21、22)中的至少一个容纳部或者所述两个容纳部(21、22)的每一个容纳部均由两个部分形成，所述两个部分具有与固定元件(1)的横截面匹配的留空部(21a、21b；22a、22b)，从而所述部分能至少局部形锁合地贴靠在固定元件(1)上。 5.按照权利要求3或4所述的行李架，其特征在于，在每个所述容纳部(21、22)中所述一个固定元件(1)的两个区段(2、3)中的一个区段或者所述至少两个固定元件的一个固定元件的紧固通过螺纹连接实现，其中，通过螺纹连接特别是所述两个部分被压紧到固定元件(1)上。 6.按照权利要求1至5中的任一项所述的行李架，其特征在于，连接器件(20)构造成固定桥、特别是接片形的固定桥，所述固定桥在行李架安装在两轮车上的状态下从车轮的一侧起延伸至车轮的另一侧。 7.按照权利要求6所述的行李架，其特征在于，容纳部(21、22)分别布置在固定桥的端侧的区域中。 8.按照权利要求1至7中的任一项所述的行李架，其特征在于，连接器件(20)由轻金属或者由轻金属合金、特别是由铝制成，或者，连接器件包括轻金属或者轻金属合金、特别是铝。 9.按照权利要求1至8中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述连接器件(20)包括遮盖部，所述遮盖部在行李架安装在两轮车上的状态下特别是能遮盖连接器件(20)的上侧。 10.按照权利要求9所述的行李架，其特征在于，所述遮盖部在行李架安装在两轮车上的状态下在遮盖部上侧上具有或者能够具有如图标这样的标记。 11.按照权利要求9或10所述的行李架，其特征在于，所述遮盖部在行李架安装在两轮车上的状态下在遮盖部背侧上具有或者能够具有尾部辐射器(33)和/或尾灯。 12.按照权利要求9至11中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述遮盖部在行李架安装在两轮车上的状态下在遮盖部前侧上具有或者能够具有标志、特别是带有按照DIN ENISO 11243的标记的标志。 13.按照权利要求1至12中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述连接器件(20)在行李架安装在两轮车上的状态下在连接器件上侧上具有或者能够具有如图标这样的标记。 14.按照权利要求1至13中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述连接器件(20)在行李架安装在两轮车上的状态下在连接器件背侧上具有或者能够具有尾部辐射器(33)和/或尾灯。 15.按照权利要求1至14中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述连接器件(20)在行李架安装在两轮车上的状态下在连接器件前侧上具有或者能够具有标志、特别是带有按照DIN EN ISO 11243的标记的标志。 16.按照权利要求1至15中的任一项所述的行李架，其特征在于，用于将行李架安装在两轮车上的器件在行李架安装在两轮车上的状态下，特别是以能够用于将下端部安装到两轮车的车架(10)的钩爪(9)上的钻孔(8)的形式，分别布置在所述一个固定元件(1)的两个区段(2、3)的下端部上或者分别布置在所述至少两个固定元件的下端部上。 17.按照权利要求1至16中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述用于将行李架安装在两轮车上的器件包括用于将行李架固定在两轮车的挡泥板(11)上的或者固定在处于挡泥板下方延伸的撑条(12)上的器件。 18.按照权利要求1至17中的任一项所述的行李架，其特征在于，行李架包括固定元件(1)，所述固定元件具有第一区段(2)、第二区段(3)和连接第一区段和第二区段的横向区段(4)，其中，在行李架安装在两轮车上的状态下，在车轮的两个侧面的每一个侧面上分别延伸有两个区段(2、3)中的一个区段。 19.按照权利要求18所述的行李架，其特征在于，所述用于固定行李架的器件具有用于所述固定元件(1)的横向区段(4)的容纳部(15)，其中，所述容纳部(15)特别是具有两个部分(16、17)，所述两个部分具有与横向区段(4)的横截面匹配的留空部，从而所述部分(16、17)至少局部形锁合地贴靠或者能够贴靠在横向区段(4)上。 20.按照权利要求18或19所述的行李架，其特征在于，所述用于固定行李架的器件具有至少一个螺纹连接。 21.按照权利要求20所述的行李架，其特征在于，第一螺纹连接将或者能将所述部分(16、17)压紧到所述固定元件(1)的横向区段(4)上并且将所述横向区段借此紧固或者能紧固在所述容纳部(15)中。 22.按照权利要求21所述的行李架，其特征在于，所述第一螺纹连接同时能将行李架与所述挡泥板(11)或者与在挡泥板下方延伸的撑条(12)连接。 23.按照权利要求20至22中的任一项所述的行李架，其特征在于，第二螺纹连接能将所述连接器件(20)与所述挡泥板连接。 24.按照权利要求1至23中的任一项所述的行李架，其特征在于，所述至少一个固定元件(1)构造成管。 25.行李架在两轮车上的布置，所述两轮车包括按照权利要求1至24中的任一项所述的行李架以及包括挡泥板(11)和撑条(12)，其中，行李架固定在挡泥板(11)上和/或固定在在挡泥板(11)下方延伸的撑条(12)上。
所属类别：	发明专利