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原文传递一种叉车调距叉

专利名称：	一种叉车调距叉
摘要：	本实用新型公开了一种叉车调距叉，所述装置包括：框架、油缸以及支撑板，拨叉，其中，所述框架包括：上框、底框、连接上框和底框的侧框；油缸的一端固定在所述侧框上，油缸的另一端与连接套总成的一侧固定；与所述油缸匹配的活塞杆的一端穿过所述连接套总成插入所述油缸；与所述油缸匹配的活塞杆的另一端固定有拨叉；所述连接套与所述框架的底框通过支撑板连接。应用本实用新型实施例，可以扩大调距叉的适用范围，改善其外观质量和视野，并且能降低调距叉的生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安庆联动属具股份有限公司
发明人：	刘贺东;时松;方龙飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821948518.8
公开号：	CN209481123U
分类号：	B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	246000 安徽省安庆市经济技术开发区高新区方兴路
主权项：	1.一种叉车调距叉，其特征在于，所述调距叉包括：框架、油缸以及支撑板，其中，所述框架包括：上框、底框、连接上框和底框的侧框；油缸的一端固定在所述侧框上，油缸的另一端与连接套总成的一侧固定；与所述油缸匹配的活塞杆的一端穿过所述连接套总成插入所述油缸；与所述油缸匹配的活塞杆的另一端固定有拨叉；所述连接套与所述框架的底框通过支撑板连接。 2.根据权利要求1所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述侧框包括：连接上框和底框对应端的第一侧框，以及连接上框和底框另一对应端的第二侧框；所述油缸包括：第一油缸以及第二油缸，其中，所述第一油缸的一端固定在所述第一侧框上，第一油缸的另一端与连接套总成的一侧固定；与所述第一油缸匹配的活塞杆的一端穿过连接套总成插入所述第一油缸，与所述第一油缸匹配的活塞杆的另一端固定有第一拨叉；所述第二油缸的一端固定在所述第二侧框上，第二油缸的另一端与连接套总成的另一侧固定；与所述第二油缸匹配的活塞杆的一端穿过连接套总成插入所述第二油缸，与所述第二油缸匹配的活塞杆的另一端固定有第二拨叉。 3.根据权利要求1所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述支撑板在平行于拨叉的运动方向的竖直面上的截面形状为C型。 4.根据权利要求1所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述支撑板与所述底框之间通过调节垫片连接。 5.根据权利要求2所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述第一拨叉滑动套接在所述第二油缸上；所述第二拨叉滑动套接在所述第一油缸上。 6.根据权利要求2所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述第一油缸与所述第一侧框连接的一端设有内螺纹；固定螺钉穿过所述第一侧框插入所述第一油缸上的内螺纹，将第一油缸固定在所述第一侧框上；所述第二油缸与所述第二侧框连接的一端设有内螺纹；固定螺钉穿过所述第二侧框插入所述第二油缸上的内螺纹，将第二油缸固定在所述第二侧框上。 7.根据权利要求2所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述第一油缸和第二油缸均为一体结构。 8.根据权利要求1所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述底框朝向叉车的一侧设有耐磨组件；所述连接套总成朝向叉车的端面与叉车之间的距离，以及所述支撑板朝向叉车的端面的与叉车之间的距离，均大于耐磨组件朝向叉车的侧面与叉车之间的距离。 9.根据权利要求2所述的一种叉车调距叉，其特征在于，上框上设有叉车挂钩以及四通；所述四通分别连接有第一油管总成以及第二油管总成；所述第一油管总成包括：依次连接的第一油管以及第二油管，其中，所述第一油管包括第一水平部以及第一竖直部，第一水平部以及第一竖直部呈L型连接，所述第一水平部的一端与四通连接，且所述第一水平部在竖直方向上的高度高于叉车挂钩的顶部或者上框的顶部；所述第一竖直部穿过上框并沿着第一侧框朝向第二侧框的侧面向下延伸；所述第一竖直部远离所述第一水平部的一端与所述第二油管连接，所述第二油管分别与第二油缸的无杆腔以及所述第一油缸连接；所述第二油管总成包括：依次连接的第三油管、第四油管，其中，所述第三油管包括第二水平部以及第二竖直部，第二水平部以及第二竖直部呈L型连接，所述第二水平部的一端与四通连接，且所述第二水平部在竖直方向上的高度高于叉车挂钩的顶部或者上框的顶部；所述第二竖直部穿过上框并沿着第二侧框朝向第一侧框的侧面向下延伸；所述第二竖直部远离所述第二水平部的一端与所述第四油管连接；所述第四油管分别与所述第三油管和连接套总成连接。 10.根据权利要求9所述的一种叉车调距叉，其特征在于，所述第三油管以及第四油管通过过渡接头穿过固定座，且所述固定座固定在所述第二侧框上。
所属类别：	实用新型