详情

原文传递前座椅横梁总成结构及汽车

专利名称：	前座椅横梁总成结构及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种前座椅横梁总成结构及汽车，涉及汽车座椅固定的技术领域，包括：第一横梁段、第二横梁段和横梁主体；通过第一横梁段和第二横梁段分别与横梁主体可拆卸连接，便于第一横梁段和第二横梁段的焊接，同时利用边梁搭接面与汽车前地板边梁焊接固定，利用中通道搭接面与汽车中通道焊接固定，缓解了现有技术中存在的传统的座椅前横梁模具工序多、成本高，为匹配焊接时，调整两端焊接边的位置困难的技术问题，实现了前座椅横梁结构简单，便于制造，焊接更加容易的技术效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	张俊炜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822270644.9
公开号：	CN209479480U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种前座椅横梁总成结构，其特征在于，包括：第一横梁段、第二横梁段和横梁主体；所述第一横梁段和所述第二横梁段分别设置于所述横梁主体的两端，且所述第一横梁段和所述第二横梁段均与所述横梁主体可拆卸连接；所述第一横梁段远离所述横梁主体的一端设置有边梁搭接面，所述边梁搭接面与汽车前地板边梁固定连接；所述第二横梁段远离所述横梁主体的一端设置有中通道搭接面，所述中通道搭接面与汽车中通道固定连接。 2.根据权利要求1所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述第一横梁段上设置有第一座椅安装孔；汽车前座椅穿过所述横梁主体与所述第一座椅安装孔连接，以使汽车前座椅与所述第一横梁段连接。 3.根据权利要求2所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述第二横梁段上设置有第二座椅安装孔；汽车前座椅穿过所述横梁主体与所述第二座椅安装孔连接，以使汽车前座椅与所述第二横梁段连接。 4.根据权利要求1所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述横梁主体的两侧设置有焊接面；所述横梁主体通过所述焊接面与汽车前地板总成固定连接。 5.根据权利要求4所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，还包括螺母板；所述螺母板设置于所述横梁主体靠近所述汽车前地板总成的一侧，且所述螺母板与所述横梁主体连接。 6.根据权利要求5所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述螺母板上设置有螺栓连接孔；所述横梁主体上设置有通孔，所述通孔与所述螺栓连接孔对应设置，螺栓穿过所述通孔与所述螺栓连接孔连接。 7.根据权利要求1所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述第一横梁段上设置有第一减重孔。 8.根据权利要求1所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述横梁主体上设置有横梁减重孔。 9.根据权利要求8所述的前座椅横梁总成结构，其特征在于，所述横梁减重孔设置为多个；多个所述横梁减重孔均设置于所述横梁主体上，且多个所述横梁减重孔相对于所述横梁主体对称设置。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的前座椅横梁总成结构。
所属类别：	实用新型