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原文传递一种防止轮船沉没的技术方案

专利名称：	一种防止轮船沉没的技术方案
摘要：	本发明涉及的是防止轮船沉没，特别是因为碰撞和触礁形成破洞而发生的进水沉没。技术操作方案是：1将船体内部的无用空间进行充填装修；2最大限度保证轮船上下的平衡：使轮船在遇险时不因进水过多和倾覆而沉没；3最大限度地利用活动空间和货舱装货后的剩余空间，在轮船遇险时，用A物质迅速膨涨充填，阻止海水进入，增加浮力，使其漂浮在海面上。潜水员潜入不中修补破洞。然后清理船舱和检修机器。轮船便可以主动或被航行了。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	吴玉章
发明人：	吴玉章
专利状态：	有效
申请日期：	2000-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN00122301.1
公开号：	CN1335247
分类号：	B63B43/10
申请人地址：	118000辽宁省丹东八道沟住院部外二科
主权项：	权利要求书一.本发明是一种防止轮船沉没，特别是因碰撞和触礁形成破洞和因遇风浪而发生沉没的技术方案。技术操作方法是： 1船头那个即向前伸又向上翘的部位，应当用聚氨酯发泡一类又轻又抗压的发泡(以下简称“发泡”)进行充填装修； 2楼梯后面的空间，被装饰后各种管道，电线与装饰夹层之间的空间应当用发泡进行充填装修； 3轮船上的床，应当采用装饰材料包装外壳，内部采用发泡充填做成与轮船为一体的壁橱式及阁楼式的床柜； 4为美观而设计的视觉空间，以及不是必须的活动空间，从安全和增强浮力的角度来考虑，应该用发泡充填装修； 5轮船的前部舱底处是个极易发生触礁的部位，应根据各船的设计和载货情况，用一定厚度的发泡作充填层，这样就可以在船体碰撞变形后，增加一些抵抗海水的冲击力； 6水线下的舱与舱之间，可根据载货情况，用一定厚度的发泡作舱衬，这样可在一个舱体进水后，其舱衬可以增加承受海水的撞击力，使船长能挣取时间来考虑是充填相邻舱还是充填全船； 7最大限度地保证船体上下的平衡：轮船的上方，如驾驶舱，应当用发泡进行大空间的充填密封，驾驶舱的宽度应尽量合理地宽些，使船一旦发生倾覆，能够依靠驾驶舱的浮力保持小于90度的倾斜，在进入一定量的海水后，使其恢复原来的平衡； 1
所属类别：	发明专利