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原文传递一种B型LNG燃料舱止摇装置以及B型LNG船

专利名称：	一种B型LNG燃料舱止摇装置以及B型LNG船
摘要：	本实用新型公开了一种B型LNG燃料舱止摇装置以及B型LNG船，该止摇装置包括：主动箱座，所述主动箱座为方形箱体，所述主动箱座全熔透焊接在液舱底部，所述主动箱座包括箱座边板、箱座底板，所述箱座底板的两侧垂直设置有卡槽板，所述卡槽板与所述箱座边板构成槽型结构；以及两个横向限位座，所述横向限位座全熔透焊接在船体结构上，所述主动箱座处于两个所述横向限位座之间，所述横向限位座的面板朝向对应的所述槽型结构，两个所述面板与相对应的所述槽型结构之间分别夹设有第一层压木方、第二层压木方。本实用新型的有益效果为使独立液货舱的横向载荷有效传递到船体上，载荷通过层压木方传递，避免了热量的传递，保证了低温LNG舱的有效绝热。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	沪东中华造船(集团)有限公司
发明人：	江克进;张汇平;郑欣彬;唐永生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821600393.X
公开号：	CN209479895U
代理机构：	上海智力专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	周涛
分类号：	B63B11/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B11
申请人地址：	200129 上海市浦东新区浦东大道2851号
主权项：	1.一种B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，该止摇装置（100）包括：主动箱座，所述主动箱座为方形箱体，所述主动箱座全熔透焊接在液舱底部，所述主动箱座包括箱座边板（3）、箱座底板（4），所述箱座底板（4）的两侧垂直设置有卡槽板（6），所述卡槽板（6）与所述箱座边板（3）构成槽型结构；以及两个横向限位座，所述横向限位座全熔透焊接在船体结构上，所述主动箱座处于两个所述横向限位座之间，所述横向限位座的面板（7）朝向对应的所述槽型结构，两个所述面板（7）与相对应的所述槽型结构之间分别夹设有第一层压木方（1）、第二层压木方（2）。 2.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，所述主动箱座中还设置有若干第一加强板（5）。 3.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，所述横向限位座中还设置有若干第二加强板（8）。 4.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，所述第一层压木方（1）、第二层压木方（2）与对应的所述槽型结构之间通过耐低温环氧基树脂粘接。 5.根据权利要求4所述的B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，所述耐低温环氧基树脂的厚度大于等于10mm。 6.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，所述主动箱座的材料为9Ni钢。 7.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱止摇装置，其特征在于，所述横向限位座的材料为碳钢。 8.一种B型LNG船，其特征在于，所述LNG船包括若干如权利要求1-7中任一所述的止摇装置（100）。 9.根据权利要求8所述的B型LNG船，其特征在于，所述止摇装置（100）设置在液舱的横向中心线处。 10.根据权利要求9所述的B型LNG船，其特征在于，液舱每档横向强框架位置设置1个所述止摇装置（100）。
所属类别：	实用新型