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原文传递一种B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置

专利名称：	一种B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置
摘要：	本实用新型公开了一种B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，该支撑装置包括：主动箱座，所述主动箱座上部固定连接在燃料舱的底部，所述主动箱座下部固定连接有第一卡槽，所述主动箱座的两侧均固定连接有第二卡槽，所述第一卡槽中固定连接有第一层压木方的顶部，所述第一层压木方的底部固定连接有第一钢板，所述第二卡槽中均设置有第二层压木方；两个限位座，所述限位座均固定连接在船体结构上，两个所述限位座分别设置在所述主动箱座的两侧，所述限位座与对应侧的所述第二层压木方贴靠；以及第三层压木方。本实用新型的有益效果为使得燃料舱的载荷有效传递到船体结构上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	沪东中华造船(集团)有限公司
发明人：	江克进;姜甲志;郑欣彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821149246.5
公开号：	CN209064296U
代理机构：	上海智力专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	周涛
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	200129 上海市浦东新区浦东大道2851号
主权项：	1.一种B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，该支撑装置包括：主动箱座(1)，所述主动箱座(1)上部固定连接在燃料舱(2)的底部，所述主动箱座(1)下部固定连接有第一卡槽(11)，所述主动箱座(1)的两侧均固定连接有第二卡槽(12)，所述第一卡槽(11)中固定连接有第一层压木方(3)，所述第一层压木方(3)的底部固定连接有第一钢板(4)，所述第二卡槽(12)中均设置有第二层压木方(5)；两个限位座(6)，所述限位座(6)均固定连接在船体结构(7)上，两个所述限位座(6)分别设置在所述主动箱座(1)的两侧，所述限位座(6)与对应侧的所述第二层压木方(5)贴靠；以及第三层压木方(8)，所述第三层压木方(8)的底部固定连接在所述船体结构(7)上，所述第三层压木方(8)的顶部固定连接有支撑所述第一钢板(4)的第二钢板(9)。 2.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述主动箱座(1)与所述燃料舱(2)之间、所述限位座(6)与所述船体结构(7)之间焊接。 3.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述第一卡槽(11)与所述第一层压木方(3)之间、所述第二卡槽(12)与相对应的所述第二层压木方(5)之间、所述第一层压木方(3)与所述第一钢板(4)之间、所述第二钢板(9)与所述第三层压木方(8)之间、所述第三层压木方(8)与所述船体结构(7)之间均浇筑有耐低温环氧基树脂(10)。 4.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述第一钢板(4)的外沿设置有向上的第一折边(41)，所述第一折边(41)宽10mm。 5.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述第二钢板(9)的外沿设置有向下的第二折边(91)，所述第二折边(91)宽10mm。 6.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述主动箱座(1)内部设置有加强板(13)。 7.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述主动箱座(1)的外壁与所述燃料舱(2)的底部之间固定连接有三角板(14)。 8.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述第一钢板(4)、第二钢板(9)均采用304L不锈钢制成，所述第一钢板(4)、第二钢板(9)的厚度均为5mm。 9.根据权利要求1所述的B型LNG燃料舱多功能防倾及垂向支撑装置，其特征在于，所述主动箱座(1)采用9NI钢制成，所述限位座(6)采用碳钢材料制成。
所属类别：	实用新型