专利名称: |
一种真空气槽轨道及链式运塞加塞机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,包括一对中心轴,两根中心轴各自穿过摩擦轨道盘与其上方对应的链轮连接,两个链轮的外侧设有环形链,所述环形链包括沿运输方向排列的多组与摩擦轨道盘相配合的摩擦片,每个摩擦片上设有一根轴套,轴套内插设有可上下移动的升降轴心;升降轴心顶部设有胶塞吸块,胶塞吸块上设有用于吸附胶塞的吸口,吸口通过升降轴心内部的升降轴心气道与气管连通,气管通过摩擦片内部的气道与摩擦轨道盘上的真空气槽或判别气道连通。本实用新型通过升降轴心升降使得胶塞吸块升降从而实现加塞,结构简单,运行稳定高效,易于安装维护,性能可靠,大大提高了运塞加塞系统的可靠性和生产效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海东富龙科技股份有限公司 |
发明人: |
郑效东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821832665.9 |
公开号: |
CN209480055U |
代理机构: |
上海申汇专利代理有限公司 |
代理人: |
翁若莹;王文颖 |
分类号: |
B65B7/28(2006.01);B;B65;B65B;B65B7 |
申请人地址: |
201100 上海市闵行区都会路1509号4幢 |
主权项: |
1.一种真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,包括一对中心轴(1),两根中心轴(1)各自穿过摩擦轨道盘(13)与其上方对应的链轮(8)连接,中心轴(1)通过轴承座(3)与摩擦轨道盘(13)连接固定,其中一根中心轴(1)与主动齿轮(2)通过轴连接,两个链轮(8)的外侧设有环形链(7),所述环形链(7)包括沿运输方向排列的多组与摩擦轨道盘(13)相配合的摩擦片(27),每组摩擦片(27)包括至少一个摩擦片(27),每个摩擦片(27)上设有一根轴套(30),轴套(30)内插设有可上下移动的升降轴心(35);升降轴心(35)顶部设有胶塞吸块(18),胶塞吸块(18)上设有用于吸附胶塞(36)的吸口(37),吸口(37)通过升降轴心(35)内部的升降轴心气道(33)与气管(28)连通,气管(28)通过摩擦片(27)内部的气道与摩擦轨道盘(13)上的真空气槽(14)或判别气道连通;摩擦轨道盘(13)的外侧设有挡板,挡板内壁设有轨道槽(12),升降轴心(35)通过横向轴(20)与轨道槽(12)内的轴承(32)相配合,轨道槽(12)分为运输段和加塞段,轴承(32)沿轨道槽(12)运动至加塞段时,升降轴心(35)先向下运动再向上运动。 2.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,所述摩擦轨道盘(13)底部设有托盘(15),挡板与托盘(15)连接固定。 3.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,所述挡板由两块平行设置的侧板一(4)与侧板二(11)及其两侧的护盖(29)构成,所述轨道槽(12)的加塞段设于侧板二(11)的内侧。 4.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,所述胶塞吸块(18)与升降轴心(35)之间设有用于限位的限位固定块(19)。 5.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,所述链轮(8)顶部设有用于固定中心轴(1)的链轮压板(17)。 6.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,所述胶塞吸块(18)吸口(37)处设有与胶塞(36)相配合的胶塞钩齿(21)。 7.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,相邻两个所述摩擦片(27)上的轴套(30)之间通过链接片(34)连接。 8.如权利要求1所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,每个所述摩擦片(27)上设有用于与气管(28)连接的气接口(26)、用于与真空气槽(14)连通的气孔(23)及用于与判别气道连通的气道口。 9.如权利要求8所述的真空气槽轨道及链式运塞加塞机构,其特征在于,所述摩擦轨道盘(13)上设有两根平行的判别气道,每组摩擦片(27)包括两个摩擦片(27),两个摩擦片(27)上分别设有左气道口(22)、右气道口(25),当摩擦片(27)运动至判别气道时,左气道口(22)与判别气道一(6)连通,右气道口(25)与判别气道二(5)连通。 |
所属类别: |
实用新型 |