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原文传递一种汽车滑移门结构

专利名称：	一种汽车滑移门结构
摘要：	本发明涉及一种汽车滑移门结构，包括设在汽车侧围中部的滑移门门框和滑移门本体；一上导轨构件设在滑移门门框的上边，右端设有上导轨端部加强件；一中导轨构件设在汽车侧围上，右端设有中导轨端部加强件；一下导轨构件设在所述滑移门门框的下边；一上臂总成的一端连接在滑移门本体的内板上边的右端部，上臂总成的另一端设有与上导轨构件配合上的导向轮；一中铰链总成的一端连接在滑移门本体的内板左边的中部，另一端设有与中导轨构件配合的中导向轮；一下臂总成的一端连接在滑移门本体的内板下边的右端部，另一端设有与所述下导轨构件配合的下导向轮。本发明够满足高能冲击试验的要求，节省试验样车资源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	龙繁;吴岸
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910700236.9
公开号：	CN110315941A
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B60J5/06(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车滑移门结构，包括设在汽车侧围（3）中部的滑移门门框（2）、与滑移门门框对应配合的滑移门本体（1）；其特征是：一上导轨构件（4）设在所述滑移门门框（2）的上边，所述上导轨构件（4）的右端设有上导轨端部加强件（41）；一中导轨构件（5）设在所述汽车侧围（3）上且一端与所述滑移门门框（2）右边的中部连接；所述中导轨构件（5）的右端设有中导轨端部加强件（51）；一下导轨构件（6）设在所述滑移门门框（2）的下边，并连接在滑移门门槛踏步（21）之上；一上臂总成（7）的一端连接在所述滑移门本体（1）的内板（11）上边的右端部，所述上臂总成（7）的另一端设有上导向轮（71），该上导向轮（71）与所述上导轨构件（4）滑动配合；一中铰链总成（8）的一端连接在所述滑移门本体（1）的内板（11）左边的中部，所述中铰链总成（8）的另一端设有中导向轮（81），该中导向轮（81）与所述中导轨构件（5）滑动配合；一下臂总成（9）的一端连接在所述滑移门本体（1）的内板（11）下边的右端部，所述下臂总成（9）的另一端设有下导向轮（91），所述下臂总成（9）的中部设有下臂锁（92）；所述下导向轮（91）与所述下导轨构件（6）滑动配合。 2.根据权利要求1所述的汽车滑移门结构，其特征是：所述上导轨构件（4）的上导轨端部加强件（41）上设有矩形卡口（42）；上导轨缓冲垫（43）与所述矩形卡口（42）配合，并与所述上导向轮（71）对应。 3.根据权利要求1或2所述的汽车滑移门结构，其特征是：所述中铰链总成（8）采用5.0mm的SAPH440高强钢板制作；所述中导轨端部加强件（51）采用2.0mm的SAPH440高强钢板制作，并通过焊接固定连接在所述中导轨构件（5）的右端。 4.根据权利要求3所述的汽车滑移门结构，其特征是：还包括设在靠近所述滑移门门框（2）右下脚部的汽车侧围（3）上的下臂锁锁销总成，该下臂锁锁销总成包括锁销（93）和材质为EPDM的锁销缓冲垫（94），所述下臂总成（9）上的下臂锁（92）与所述下臂锁锁销总成的锁销（93）扣合。
所属类别：	发明专利