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原文传递一种结构改进的车用C立柱

专利名称：	一种结构改进的车用C立柱
摘要：	本实用新型公开了一种结构改进的车用C立柱，包括C立柱本体，所述C立柱本体包括支柱，所述支柱呈弧形设置，所述支柱由多组侧壁包围形成的空心管体组成，所述支柱的顶端设置有连接板，所述支柱的左侧面左部焊接有第一支撑梁，所述支柱的底端固定焊接有第二支撑梁，所述支柱的前侧面上设置有凸块，所述支柱设置在侧围板上，所述侧围板上开设有与所述凸块相对应的凹槽，所述凸块插接在所述凹槽中。本实用新型使得该C立柱强度高，重量轻，连接稳固，抗冲击能力强；通过支柱上设置的凸块和侧围板上设置的凹槽，可使该C立柱和侧围板的紧固性更好，防止C立柱和侧围板向不同的方向收缩而导致间隙发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	东风延锋盐城汽车饰件系统有限公司
发明人：	陈振新;潘登俊;杨玉楼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821995558.8
公开号：	CN209479783U
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	谈杰
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	224300 江苏省盐城市经济技术开发区金沙江路6号
主权项：	1.一种结构改进的车用C立柱，包括C立柱本体(1)，其特征在于：所述C立柱本体(1)包括支柱(2)，所述支柱(2)呈弧形设置，所述支柱(2)由多组侧壁包围形成的空心管体(3)组成，所述支柱(2)的顶端设置有连接板(4)，所述支柱(2)的左侧面左部焊接有第一支撑梁(5)，所述支柱(2)的底端固定焊接有第二支撑梁(6)，所述支柱(2)的前侧面上设置有凸块(7)，所述支柱(2)设置在侧围板(8)上，所述侧围板(8)上开设有与所述凸块(7)相对应的凹槽(9)，所述凸块(7)插接在所述凹槽(9)中。 2.根据权利要求1所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：多组所述空心管体(3)之间设置有至少一组加强筋(10)。 3.根据权利要求1所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：所述第一支撑梁(5)设置有至少两组，至少两组所述第一支撑梁(5)平行设置。 4.根据权利要求1所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：所述第一支撑梁(5)为铝合金一体成型结构。 5.根据权利要求1所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：所述第二支撑梁(6)与所述第一支撑梁(5)平行设置，所述第二支撑梁(6)为铝合金一体成型结构。 6.根据权利要求1所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：所述第一支撑梁(5)和所述支柱(2)以及所述第二支撑梁(6)和所述支柱(2)之间均设置有加强肋(11)。 7.根据权利要求1所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：所述凸块(7)与水平面呈倾斜设置。 8.根据权利要求7所述的一种结构改进的车用C立柱，其特征在于：所述凸块(7)与水平面呈倾斜30-60°设置。
所属类别：	实用新型