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原文传递一种移动式车档

专利名称：	一种移动式车档
摘要：	本实用新型公开了一种移动式车档，属于车辆防溜车装置领域。该移动式车档包括：车档块，还包括：固定机构、移动机构；所述车档块设置在固定机构上；所述移动机构包括：设置在固定机构上的轮轴，以及设置在轮轴上的滚动轮、撬杆；所述撬杆用于以滚动轮为支点撬起固定机构。将现有车档块通过固定机构与移动机构联接在一起，通过推动移动机构使车档块自由移动，解决了现有固定车档搬运不方便，笨重移动困难的问题，方便了人员操作，省时省力；避免了人工拖拽操作造成的固定车档磨损问题，延长了车档的使用寿命。本实用新型结构简单，经济实用，特别适用于原油及成品油汽车装卸场所，可有效防止车辆停靠后由于各种原因造成的溜车事件发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国石油天然气股份有限公司
发明人：	王成海;李庆;汪永山;边可爽;王春辉;李智强;张玲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821901263.X
公开号：	CN209479637U
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	周静
分类号：	B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3
申请人地址：	100007 北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦
主权项：	1.一种移动式车档，包括：车档块(1)，其特征在于，所述移动式车档还包括：固定机构(2)、移动机构(3)；所述车档块(1)设置在所述固定机构(2)上；所述移动机构(3)包括：设置在所述固定机构(2)上的轮轴(3.2)，以及设置在所述轮轴(3.2)上的滚动轮(3.1)、橇杆(3.3)；所述橇杆(3.3)用于以所述滚动轮(3.1)为支点撬起所述固定机构(2)。 2.根据权利要求1所述的移动式车档，其特征在于，所述车档块(1)下部为长方形体，上部为梯形体，所述车档块(1)的梯形体的表面设置有防滑纹。 3.根据权利要求2所述的移动式车档，其特征在于，所述梯形体的每一侧梯形斜面与长方形水平面的夹角(b)为45-65度。 4.根据权利要求2所述的移动式车档，其特征在于，所述固定机构(2)包括：至少两根固定带(2.1)，以及底座(2.2),还包括用于使所述滚动轮(3.1)固定在所述轮轴(3.2)上的紧固螺母(2.3)；所述底座(2.2)为矩形框架，所述矩形框架的内部形状与所述车档块(1)下部的长方形体的外部形状相适配；所述至少两根固定带(2.1)呈间隔横向包裹在所述车档块(1)上面，且每一所述固定带(2.1)的两端部与所述底座(2.2)两侧的纵向边连接；所述车档块(1)放置于所述底座(2.2)内，所述车档块(1)下部的长方形体高于所述底座(2.2)的四周边框；所述轮轴(3.2)与所述底座(2.2)的横向边连接。 5.根据权利要求4所述的移动式车档，其特征在于，所述轮轴(3.2)的长度大于所述底座(2.2)的横向边长度；所述轮轴(3.2)的两个端面分别与相邻的所述紧固螺母(2.3)之间的距离设置为2-5mm。 6.根据权利要求4所述的移动式车档，其特征在于，所述滚动轮(3.1)为轴承，且所述轴承的内圈固定在所述轮轴(3.2)上。 7.根据权利要求6所述的移动式车档，其特征在于，所述轴承选用深沟球轴承, 所述轴承的外圈距离所述底座(2.2)的底平面垂直高度为3-5mm。 8.根据权利要求1所述的移动式车档，其特征在于，所述移动式车档还包括：与所述橇杆(3.3)连接的把手(3.4)。 9.根据权利要求1所述的移动式车档，其特征在于，所述橇杆(3.3)向外倾斜角度是：所述橇杆(3.3)的轴线与所述轮轴(3.2)的横向中心线夹角(a)为60-75度。 10.根据权利要求1所述的移动式车档，其特征在于，所述橇杆(3.3)的两侧设置有加强筋管(3.5)。
所属类别：	实用新型