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原文传递一种安全性高的汽车刹车线

专利名称：	一种安全性高的汽车刹车线
摘要：	本实用新型公开了一种安全性高的汽车刹车线，包括刹车线，所述刹车线的一侧设置有第一防水套，且刹车线的外壁套接有调节块，所述套管的外部套接有调节螺栓，且套管的一侧嵌入安装有橡胶套，所述橡胶套的一侧设置有第二防水套。通过转动把手，从而带动第一转盘与第二转盘转动，使刹车线进行在转轴上进行缠绕，使得刹车线本体能够拉紧，便能有效的对刹车线本体的松紧程度进行调节，调节方便快捷，有效的保证了制动系统的灵敏度，通过第一防水套与第二防水套的设置，配合第一挡水板和第二挡水板，使防水套与拉环的连接处正反方向均防水，防止水进入刹车线本体内对其进行腐蚀，大大提高了刹车线的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江新亚电子科技有限公司
发明人：	杨祥吉;陈鹰;何存辉;汪小龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920137958.3
公开号：	CN209479639U
代理机构：	苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄海
分类号：	B60T11/04(2006.01);B;B60;B60T;B60T11
申请人地址：	325000 浙江省温州市龙湾区温州大道620号
主权项：	1.一种安全性高的汽车刹车线，包括刹车线(1)，其特征在于，所述刹车线(1)的一侧设置有第一防水套(3)，且刹车线(1)的外部靠近第一防水套(3)的一侧设置有保护块(2)，所述刹车线(1)的外壁套接有调节块(4)，且刹车线(1)的外壁靠近调节块(4)的一侧套接有套管(5)，所述套管(5)的外部套接有调节螺栓(6)，且套管(5)的一侧嵌入安装有橡胶套(7)，所述橡胶套(7)的一侧设置有第二防水套(8)。 2.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车刹车线，其特征在于，所述刹车线(1)的内壁设置有保护层(10)，所述保护层(10)的内壁设置有纤维层(12)，所述纤维层(12)的内部嵌入设置有金属块(11)，且纤维层(12)的内壁设置有强化层(13)，所述强化层(13)的内部嵌入安装有内芯(14)。 3.根据权利要求2所述的一种安全性高的汽车刹车线，其特征在于，所述调节块(4)包括连接块(15)、把手(16)、第一转盘(17)、第二转盘(18)和转轴(19)，所述内芯(14)的顶部转动设置有第一转盘(17)，且内芯(14)的底部转动设置有第二转盘(18)，所述第一转盘(17)的顶部通过螺栓固定安装有连接块(15)，且第一转盘(17)的底部通过螺栓固定安装有转轴(19)，所述连接块(15)的一侧焊接有把手(16)。 4.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车刹车线，其特征在于，所述第二防水套(8)包括拉环(9)、连接板(20)、第一挡水板(21)、第二挡水板(22)和凸台(23)，所述第二防水套(8)的一侧焊接有连接板(20)，所述第二防水套(8)的内部设置有第二挡水板(22)，所述连接板(20)的一侧设置有第一挡水板(21)，且连接板(20)的另一侧设置有拉环(9)，所述第一挡水板(21)的底部焊接有凸台(23)。 5.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车刹车线，其特征在于，所述第一防水套(3)与第二防水套(8)的内部构件相同，且第一防水套(3)与第二防水套(8)分布在刹车线(1)的两端。 6.根据权利要求3所述的一种安全性高的汽车刹车线，其特征在于，所述转轴(19)的顶部与第一转盘(17)的底部相连，且转轴(19)的底部与第二转盘(18)的顶部固定连接。
所属类别：	实用新型