专利名称: |
一种座椅用旋转限位机构及具有该机构的列车座椅 |
摘要: |
本实用新型涉及列车座椅的技术领域,特别是涉及一种座椅用旋转限位机构,包括底架以及转动安装在底架上的转动架,转动架的两端部均安装有弧形的限位卡板,底架的其中一个端部设置有锁紧机构,各个限位卡板均开设有开口朝下的开口槽,锁紧机构包括L型锁紧轴;在转动架锁紧状态下,L型锁紧轴的纵向段的顶端部卡进其中一个限位卡板的开口槽中;在转动架解锁状态下,L型锁紧轴脱出开口槽,与现有技术相比,其结构强度高,使用寿命长,结构简单,制作成本低,操作简便,取代了以往旋转限位机构的复杂结构。另外还提供一种列车座椅。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东嘉泰交通设备有限公司 |
发明人: |
刘雪生;万隆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920012093.8 |
公开号: |
CN209479663U |
代理机构: |
北京煦润律师事务所 |
代理人: |
惠磊 |
分类号: |
B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33 |
申请人地址: |
274039 山东省菏泽市牡丹区高新区兰州路2166号 |
主权项: |
1.一种座椅用旋转限位机构,包括底架以及转动安装在所述底架上的转动架,其特征在于,所述转动架的两端部均安装有弧形的限位卡板,所述底架的其中一个端部设置有锁紧机构,各个限位卡板均开设有开口朝下的开口槽,所述锁紧机构包括L型锁紧轴; 在转动架锁紧状态下,L型锁紧轴的纵向段的顶端部卡进其中一个限位卡板的开口槽中; 在转动架解锁状态下,L型锁紧轴脱出所述开口槽。 2.根据权利要求1所述的座椅用旋转限位机构,其特征在于:L型锁紧轴的纵向段的顶端部朝下延伸并翻折形成脚踏部。 3.根据权利要求1或2所述的座椅用旋转限位机构,其特征在于:锁紧机构还包括具有中空结构的安装座,所述安装座与底架固定连接;L型锁紧轴安装在所述安装座中,且L型锁紧轴的纵向段通过转轴与安装座铰接;L型锁紧轴的横向段为中空设置,L型锁紧轴的横向段的端部横向设置有转动销。 4.根据权利要求3所述的座椅用旋转限位机构,其特征在于:锁紧机构还包括复位弹簧,所述复位弹簧的一端部与安装座固接,另一端部扣接于所述转动销上。 5.根据权利要求1或2或4所述的座椅用旋转限位机构,其特征在于:所述限位卡板的两端部设置有安装部,所述安装部通过螺钉与转动架固定连接。 6.一种列车座椅,包括列车座椅本体,其特征在于:所述列车座椅本体安装有上述权利要求1至5中任意一项所述的旋转限位机构。 |
所属类别: |
实用新型 |