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原文传递一种飞机交互输油系统

专利名称：	一种飞机交互输油系统
摘要：	本发明涉及航空输油领域，特别公开了一种飞机交互输油系统，包括交互输油系统、自清洗回油系统；所述的交互输油系统包括输油管，输油管的两端分别设置有加油接头A（1）和加油接头B（10）；所述的自清洗回油系统包括加油接口B（9）、与加油接口（9）连接的回油油滤（8）、与回油油滤（8）连接的油箱（15）、与油箱（15）连接的吸油油滤（7）、与吸油油滤（7）连接的自循环开关（6）、与自循环开关（6）连接的离心泵（5）、与离心泵（5）连接的电磁阀A（3）、与电磁阀A（3）连接的加油接口A（2）。本发明的优点是实现不同飞机之间燃油的传输，节约了燃油使用成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都富凯飞机工程服务有限公司
发明人：	黄新钧;蒋晓阳;吴婷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910754974.1
公开号：	CN110329535A
代理机构：	成都金英专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	袁英
分类号：	B64F1/28(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	610041 四川省成都市高新区科园南二路800号
主权项：	1.一种飞机交互输油系统，其特征在于：包括交互输油系统、自清洗回油系统；所述的交互输油系统包括输油管，输油管的两端分别设置有加油接头A（1）和加油接头B（10）；所述的自清洗回油系统包括加油接口B（9）、与加油接口（9）连接的回油油滤（8）、与回油油滤（8）连接的油箱（15）、与油箱（15）连接的吸油油滤（7）、与吸油油滤（7）连接的自循环开关（6）、与自循环开关（6）连接的离心泵（5）、与离心泵（5）连接的电磁阀A（3）、与电磁阀A（3）连接的加油接口A（2）。 2.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：还包括车底架（20），所述的车底架（20）上设置有两个卷管器（12），卷管器（12）用于收纳输油管。 3.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的输油管上还设置有流量计（14）和压力传感器（13）。 4.根据权利要求2所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的交互输油系统和自清洗系统均设置在车底架（20）上。 5.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的油箱（15）通过电磁阀开关（17）连接加油接口B（9）。 6.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的油箱（15）通过泄压管道连接输油管，泄压管道上设置有手动球阀（18），泄压管道上设置有支管，支管上设置有取样阀（4），所述的泄压管道的一端连接流量计（14）与压力传感器（13）之间的输油管。 7.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的离心泵（5）出油端分两路，一路连接电磁阀A（3）的进油口，另一路连接手动调压阀（16）进油口，手动调压阀（16）出油口连接油箱（15）。 8.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的电磁阀A（3）的一个出油口连接加油接口A（2），其另一个出油口连接油箱（15）。 9.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的离心泵（5）与电磁阀A（3）之间设置有压力表（19）。 10.根据权利要求1所述的一种飞机交互输油系统，其特征在于：所述的自循环开关（6）与离心泵（5）之间连接有回油管，回油管的一端设置加油接口C（11）。
所属类别：	发明专利