专利名称: |
一种客车挡板总成 |
摘要: |
本实用新型公开一种客车挡板总成,涉及客车配件技术领域,包括挡板组件、左立杆和右立杆,左立杆和右立杆之间连接有上横杆和下横杆,上横杆和下横杆均为管状物,上横杆的侧壁和下横杆的侧壁均沿轴向开设有贯通管内外的凹槽;挡板组件包括挡板和设于挡板上下两端的橡胶条,挡板上下两端分别由上横杆的凹槽侧壁和下横杆的凹槽侧壁夹紧,挡板上端和上横杆的内上面紧压位于上横杆内的橡胶条,挡板下端和下横杆的内下面紧压位于下横杆内的橡胶条。本实用新型保证挡板嵌入上横杆和下横杆的深度可靠,将橡胶条压死还能避免挡板的上下窜动。挡板上下两端分别由上横杆的凹槽侧壁和下横杆的凹槽侧壁夹紧,限制挡板的前后晃动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
发明人: |
方淑玲;蔡永恒;吴文菁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822143178.8 |
公开号: |
CN209479619U |
代理机构: |
厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
戚东升 |
分类号: |
B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市集美区集美大道1300号16层 |
主权项: |
1.一种客车挡板总成,其特征在于:包括挡板组件、左立杆和右立杆,左立杆和右立杆之间连接有上横杆和下横杆,上横杆和下横杆均为管状物,上横杆的侧壁和下横杆的侧壁均沿轴向开设有贯通管内外的凹槽; 挡板组件包括挡板和设于挡板上下两端的橡胶条,挡板上下两端分别由上横杆的凹槽侧壁和下横杆的凹槽侧壁夹紧,以限制挡板的前后晃动;挡板上下两端的橡胶条分别收容于上横杆和下横杆内,挡板上端和上横杆的内上面紧压位于上横杆内的橡胶条,挡板下端和下横杆的内下面紧压位于下横杆内的橡胶条,以限制挡板的上下窜动并保证挡板伸入上横杆内和下横杆内的深度可靠。 2.根据权利要求1所述的客车挡板总成,其特征在于:所述的下横杆的凹槽左端封闭作为挡板组件的左定位面,下横杆的凹槽底面作为挡板组件的下定位面。 3.根据权利要求2所述的客车挡板总成,其特征在于:所述的上横杆的凹槽和下横杆的凹槽均为右端开口的凹槽,所述的橡胶条卡在挡板的上端和下端以形成所述的挡板组件,所述的挡板组件从右至左滑入上横杆的凹槽和下横杆的凹槽中。 4.根据权利要求3所述的客车挡板总成,其特征在于:所述的挡板组件在下横杆的凹槽和上横杆的凹槽中滑动到位后,上横杆下移并压紧挡板组件,使挡板上端和上横杆的内上面紧压位于上横杆内的橡胶条,挡板下端和下横杆的内下面紧压位于下横杆内的橡胶条。 5.根据权利要求2所述的客车挡板总成,其特征在于:所述的橡胶条分别从上横杆和下横杆的侧端置入上横杆和下横杆内,挡板下移以将挡板下端插入下横杆的凹槽中,上横杆下移以将挡板上端插入上横杆中,挡板上端和上横杆的内上面紧压位于上横杆内的橡胶条,挡板下端和下横杆的内下面紧压位于下横杆内的橡胶条。 6.根据权利要求1至5任意一项所述的客车挡板总成,其特征在于:所述的左立杆上端弯折延伸至与右立杆连接并形成扶手。 7.根据权利要求6所述的客车挡板总成,其特征在于:所述的左立杆和右立杆通过三通接头固定连接上横杆和下横杆。 |
所属类别: |
实用新型 |