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原文传递动态电子轨道衡系统设计与实现

论文题名：	动态电子轨道衡系统设计与实现
关键词：	动态电子轨道衡;多媒体定时器;数字滤波;衡器设备;数字仿真
摘要：	动态电子轨道衡是指对在不停车、不摘钩行驶状态下的载货列车进行自动称量的一种衡器设备。系统要求能对行进中车辆自动称重，对传感器进行实时数据采样，对数据分析处理，计算列车重量并动态显示。动态电子轨道衡作大宗散装货物的列车在行进中进行自动称量的新型现代化计量设备，适用于对各种类型的四轴铁路货车进行动态称量，也可作为静态称重设备(静态电子轨道衡)使用。本文根据动态电子轨道衡的工艺特点，以测得的传感器输出信号为依据，以数字信号处理理论、数字仿真技术、软件优化设计等为指导，以实现称量系统的智能化、自动化、高精度、强实时性为目的，详细论述了动态电子轨道衡称量系统在硬件和软件方面的实现。本系统选用了高速、高精度的A/D转换器ADC1140，保证了模拟量采集的精度和速度；使用了多媒体定时器和多线程技术实现数据采集功能，保证采样速度又不过多占用系统资源；本文系统研究了各种数据滤波方法，采用矩形权函数移动平均法进行平滑滤波，并提出了一种参数自适应的数字滤波技术，为动态数据滤波提供了新的思路除；本系统设计了无开关车辆上衡自动判别算法，新的算法提高了称量精度，减轻了现场操作人员的劳动量，提高了经济效益；本文建模中，将系统的传递函数近似为一个欠阻尼二阶系统，将过渡器的传递函数近似为一阶惯性环节，对标准阶跃输入信号和叠加了振动的阶跃输入函数进行了分析研究，并对后者进行了系统仿真。本系统的软件设计以Windows为开发平台，以Visual C++为开发工具，使用了Windows 32系统提供的API多媒体定时函数以及多线程、优化计算等技术。完成的应用系统运行稳定、可靠，产生了良好的经济效益。
作者：	张玉英
专业：	软件工程
导师：	田园
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文