摘要: |
动态轨道衡是称量运动中铁路货车重量的一种电子衡器,为了确保动态轨道衡的准确,在轨道衡的使用过程中应对其实施校准,本文针对企业内部的大吨位轨道衡及自动校准系统进行了方案设计和具体实施,论文的主要工作包括:
1、通过分析动态轨道衡的组成及称重原理,设计了双台面整车计量方式的动态轨道衡,可依据使用需求进行动、静态的转换。
2、采用专用传力装置和新型秤体结构设计了轨道衡校准系统,将原有在轨道衡上方对轨道衡施加力源的传统方式,改变为在轨道衡基坑内向轨道衡施加力源,为校准系统提供标准载荷。
3、校准系统采用了静态标定、动态赋值及动静比对测试的校准方案。
4、采用计算机自动控制、虚拟仪表等系统集成技术实现了轨道衡的随机在线自动校准功能,不需要对铁路进行封线,当有机车通过时只需要在控制室内对校验系统卸载即可,不影响正常的铁路运行和计量。
5、根据以上工作,作者针对轨道衡秤体结构、校准装置及自动校准系统完成了三项实用新型专利的申报工作。
项目的实施解决了大吨位轨道衡常规校准方式投资过大,影响正常生产的问题,提高了轨道衡计量的可靠性、准确性和经济性,并具有了在贸易结算轨道衡上实施此系统的技术基础和技术保障,满足了企业投入产出、成本核算和贸易结算的需要。
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