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一种减速联轴器、减速卷筒总成及绞车
| 专利名称： | 一种减速联轴器、减速卷筒总成及绞车 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种减速联轴器、减速卷筒总成及绞车，减速联轴器，包括外齿轴套、内齿轮和轴套；外齿轴套的齿轮部与内齿轮相啮合，轴套转动设置，内齿轮与轴套连接并能够相对轴套在一定范围内径向移动。减速卷筒总成，包括卷筒，还包括减速器和减速联轴器，减速联轴器设置于卷筒内部，外齿轴套与卷筒同轴设置，减速器的输入端与轴套相连，其输出端与卷筒相连。绞车，包括动力装置和减速卷筒总成，动力装置与减速卷筒总成的减速联轴器相连。本实用新型具有的有益效果：能够在不更换减速器的情况下实现更大扭矩的输出。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 徐州华润矿山设备厂 |
| 发明人： | 周奎;沈卫东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822225185.2 |
| 公开号： | CN209481088U |
| 代理机构： | 南京纵横知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 董建林 |
| 分类号： | B66D1/14(2006.01);B;B66;B66D;B66D1 |
| 申请人地址： | 221142 江苏省徐州市铜山区柳新镇孙庄村 |
| 主权项： | 1.一种减速联轴器，其特征在于： 包括外齿轴套（1）、内齿轮（2）和轴套（3）；所述外齿轴套（1）的齿轮部与所述内齿轮（2）相啮合，所述轴套（3）转动设置，所述内齿轮（2）与所述轴套（3）连接并能够相对所述轴套（3）在一定范围内径向移动。 2.根据权利要求1所述的一种减速联轴器，其特征在于： 所述轴套（3）的端部设置有具有若干连接孔的法兰，所述内齿轮（2）设置有若干通孔，所述法兰和所述内齿轮（2）通过穿过所述连接孔和对应的通孔的螺栓（18）相连，所述螺栓（18）与所述通孔之间形成夹层，所述螺栓（18）的端部连接螺母，所述螺栓（18）的头部内侧和所述螺母的内侧均设置有垫片。 3.根据权利要求2所述的一种减速联轴器，其特征在于： 所述夹层中设置有若干套设在所述螺栓（18）外周上的弹性件（19）。 4.根据权利要求1至3任一所述的一种减速联轴器，其特征在于： 还包括外齿轮轴（4）和内齿轴套（5）；所述内齿轴套（5）转动设置并与所述外齿轴套（1）同轴，所述外齿轮轴（4）的轴部抗扭连接在所述轴套（3）中，其齿轮部与所述内齿轴套（5）的齿轮部相啮合。 5.一种减速卷筒总成，包括卷筒（17），其特征在于： 还包括减速器和如权利要求1所述的一种减速联轴器，所述减速联轴器设置于所述卷筒（17）内部，所述外齿轴套（1）与所述卷筒（17）同轴设置，所述减速器的输入端与所述轴套（3）相连，其输出端与所述卷筒（17）相连。 6.根据权利要求5所述的一种减速卷筒总成，其特征在于： 所述减速器为行星减速器，其太阳轮（6）为输入端，其内、外行星架（11、10）为输出端。 7.一种绞车，包括动力装置，其特征在于： 还包括如权利要求5所述的一种减速卷筒总成，所述动力装置与所述减速卷筒总成的减速联轴器相连。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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