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原文传递 高速公路区间信号预警系统
专利名称: 高速公路区间信号预警系统
摘要: 本发明属于高速公路自动控制事件信号预警系统。该信号预警系统的检测器S1端子接收到上一级检测器发送的信号,经接口传递至CPU,CPU发出指令给电源管理,使调制调解振荡器得电开始振荡,通过红外发射二极管向路面发射调制后的红外信号。使用本发明,可大幅度减少汽车追尾连环相撞事故的发生,并可在雨、雾、雪天气时,一般不必关闭高速公路,在夜间及黄昏、凌晨视线不好时,使行车速度及安全性大大提高。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 宋现力
发明人: 宋现力;董献红
专利状态: 有效
申请日期: 2001-04-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN01115813.1
公开号: CN1384473
代理机构: 首钢总公司专利中心
代理人: 吴克成
分类号: G08G1/00
申请人地址: 100041北京市石景山区苹果园海特花园39号楼1406
主权项: 权利要求书 1.一种高速公路区间信号预警系统,其特征在于:检测器S1端子接 收到上一级检测器发送的信号,经接口(9)传递至CPU(5),CPU (5)发出指令给电源管理(1),使调制调解振荡器(3)得电开 始振荡,通过红外发射二极管(4)向路面发射调制后的红外信号, 可分为以下3种状态: a.当车辆正常通过时,红外接受二极管(6)在CPU(5)的限 定时间内收到反射回来的红外调制信号,经放大、整形、滤波电路(7) 至CPU(5),使脉冲发生器(8)发出检测脉冲,经F1传到下 一级检测器完成车辆正常通过的检测; b.当车辆滞留在区间内或车速过慢,在限定时间内未能到达该检测 点,CPU(5)收不到来自红外接收二极管(6)并经放大、滤波、整 形电路(7)的信号,CPU(5)发出指令信号给串脉冲发生器(10), 使所述串脉冲发生器(10)发出短串计数脉冲,经定向二极管(11), 经由S3端子发送给上游的检测报警器,至上游检测器由F3进入触发 器门电路(13),触发器翻转后产生两路信号:一路使节拍器(18) 开始工作,带动LED点阵(14)以同样节拍点亮,发出告警信号; 另一路使门电路(13)开启,经减数后的其余脉冲经由门电路通过, 后经S3输送到下一级报警器电路; c.当超车情况发生在检测点时,所述检测器的红外接受二极管(6) 对位置重叠的车辆将只收到一个车辆通过信号,CPU(5)经与由 S1收到的检测信号比较,认为少了一个车辆检测信号,即可发生误 2 报警,下级检测器将检测到多出一个车辆检测信号,即通过S2发出 纠错信号,经由F2进入上游检测器的CPU(5)停止误报警信号 的发出。 3
所属类别: 发明专利
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