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原文传递挖沟施工船舶用双向门型吊

专利名称：	挖沟施工船舶用双向门型吊
摘要：	本实用新型公开了一种挖沟施工船舶用双向门型吊，包括安装在甲板上的门型的把杆吊框架、液压缸、液压泵站、液压绞车以及主钩；把杆吊框架的底部通过销轴铰链安装在船艏位置；液压缸为两支分别横向布置在把杆吊框架的两侧，且其缸体端部通过销轴铰链连接在甲板上、活塞杆端部通过销轴铰链连接在把杆吊框架的中部；液压缸与液压泵站连接，主钩与液压绞车连接并悬挂在所述把杆吊框架的上部；两个液压缸通过同步推顶和拉缩作用实现把杆吊框架双向大范围变幅。本实用新型安装简单，甲板设备少，能节约大量甲板面积；本门型吊能实现双向吊装，能将起吊物体由船中心吊至船外，吊装范围增大；并且液压系统具有良好的稳定性，能应对海上复杂的施工环境；维护保养相对简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东海盛海洋工程集团有限公司
发明人：	王守成;魏涛;张金峰;方东园
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822249350.8
公开号：	CN209481077U
代理机构：	东营双桥专利代理有限责任公司
代理人：	侯玉山
分类号：	B66C23/62(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	257237 山东省东营市河口区仙河镇黑龙江路3号
主权项：	1.一种挖沟施工船舶用双向门型吊，其特征在于：包括安装在甲板上的门型的把杆吊框架、液压缸、液压泵站、液压绞车以及主钩；所述把杆吊框架的底部通过销轴铰链安装在船艏位置；所述液压缸为两支分别横向布置在所述把杆吊框架的两侧，且其缸体端部通过销轴铰链连接在甲板上、活塞杆端部通过销轴铰链连接在把杆吊框架的中部；所述液压缸与所述液压泵站连接，所述主钩与所述液压绞车连接并悬挂在所述把杆吊框架的上部；所述两个液压缸通过同步推顶和拉缩作用实现把杆吊框架双向大范围变幅。 2.根据权利要求1所述的挖沟施工船舶用双向门型吊，其特征在于：所述把杆吊框架为框架形式，采用钢管焊接而成。 3.根据权利要求2所述的挖沟施工船舶用双向门型吊，其特征在于：所述把杆吊框架高度为20m。 4.根据权利要求1所述的挖沟施工船舶用双向门型吊，其特征在于：所述液压缸行程：6.0m；推力200T，拉力150T；实验压力：37.5Mpa；工作压力20Mpa；进出油口带平衡阀及液压锁。 5.根据权利要求1所述的挖沟施工船舶用双向门型吊，其特征在于：所述液压缸的缸体端部和活塞杆端部均设有中心孔，两中心孔固定长度为7.3m。 6.根据权利要求1所述的挖沟施工船舶用双向门型吊，其特征在于：所述液压绞车提升压力16Mpa，容绳量为104m，绳速为13m/min。
所属类别：	实用新型