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京杭运河沟通钱塘江第二通道航道线位优选研究
| 论文题名： | 京杭运河沟通钱塘江第二通道航道线位优选研究 |
| 关键词： | 京杭运河;第二通道;航道线位优选 |
| 摘要： | 随着经济社会的发展，内河航运这种传统的运输方式，在节能减排、保持可持续发展等方面越来越显示出它的活力和优越性。合理地进行航道改造及提升等级，构建完善的内河航道网，提高内河航运在综合运输网的地位，对经济社会可持续发展起着重要作用。本文在建设“港航强省”以及京杭运河杭州市河保护开发、申遗的背景下，结合京杭运河、杭申线、杭甬运河等高等级航道改造及富春江船闸扩建、钱塘江中上游航道开发等工程，对京杭运河沟通钱塘江航道线位方案进行优选研究。 本文详细分析了交通发展趋势、国内外及浙江省内河航运状况及发展规划，研究了京杭运河沟通钱塘江的自然条件及外部环境条件，提出了建设京杭运河沟通钱塘江第二通道的必要性和紧迫性。在对航运服务范围内社会经济调查研究的基础上，进行了运量预测和设计船型预测，并提出了三级航道、通航1000吨级船舶的建设规模。 本文分析了影响航道线位的主要因素，根据钱塘江出口条件、城镇建设及规划、现有路网条件及规划、水文条件等因素，提出了东线和西线两个线位方案，并进行了系统地分析与综合评价，得出本文研究结论：从结合杭州市城市总体规划要求、生态环保、工程投资以及改造的紧迫性和可实施性等方面考虑，东线方案具有与城市规划矛盾小、占地拆迁少、对环境影响小、与杭申线衔接好、距上海运距短、投资省等优点，确定东线方案为二通道的优选线位方案。 本文的研究结论为该项目的方案决策提供了科学的依据，期望对工程的实施产生积极意义。 |
| 作者： | 程巍华 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 毛义华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学建筑工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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