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关于开辟宁波—舟山第二通道的研究
| 论文题名： | 关于开辟宁波—舟山第二通道的研究 |
| 关键词： | 港口规划;深水航道;自然条件;可行性 |
| 摘要： | 由于宁波、舟山港的发展十分迅速，尤其是LNG和各种危险品专业码头在宁波、舟山港的码头比重中占有重要地位，因此，虾峙门航道的通航环境并不乐观。各种危险品船舶一般安排在白天进出港，因此随着港口发展，白天进出虾峙门航道的流量将很大，对船舶安全航行不利。也就是说虾峙门航道已经很难适应21世纪港口的发展，开辟另一深水航道已势在必行，在虾峙门的西南方向有一与其条件相仿的条帚门航道。本文根据条帚门的自然条件和大型船舶操纵性能等条件，论证其开发利用的可行性。撰写本文的目的是为了有关部门引起足够的重视，针对宁波港发展规划，借助宁波-舟山一体化的合作，通过调研、评估、论证、尽快规划出行之有效的新航道开辟方案，以适应港口发展的要求，使宁波．舟山港健康稳定的发展，促进中国经济的腾飞。 |
| 作者： | 许广岩 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 孙立成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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