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原文传递一种风电轮毂的智能吊装装置

专利名称：	一种风电轮毂的智能吊装装置
摘要：	本实用新型公开了一种风电轮毂的智能吊装装置，包括主吊具，该主吊具包括固定连接部、活动连接杆、液压系统和第一吊带，固定连接部的一端用于与风电轮毂内部的变桨轴承内圈固定连接，固定连接部的另一端与活动连接杆的一端铰接，活动连接杆的另一端与第一吊带连接，液压系统包括液压缸和与其连接的液压泵站，液压缸的两端分别与固定连接部和活动连接杆的远端侧铰接，液压缸在液压泵站的作用下伸缩，进而实现活动连接杆与固定连接部之间的角度调节。本实用新型通过在主吊具中设置液压缸，并通过液压缸的伸缩实现活动连接杆与固定连接部的角度调节，进而实现对风电轮毂翻身后的倾斜角度调节，使轮毂和机舱在空中的安装更加方便、快捷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	国电联合动力技术有限公司
发明人：	袁凌;褚景春;潘磊;荀光涛;李英昌;员一泽;刘敬波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920067260.9
公开号：	CN209481045U
代理机构：	北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱丽华
分类号：	B66C1/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	100000 北京市海淀区西四环中路16号院1号楼8层
主权项：	1.一种风电轮毂的智能吊装装置，其特征在于，包括主吊具，所述主吊具包括固定连接部、活动连接杆、液压系统和第一吊带，所述固定连接部的一端用于与所述风电轮毂内部的变桨轴承内圈固定连接，所述固定连接部的另一端与所述活动连接杆的一端铰接，所述活动连接杆的另一端与所述第一吊带连接，所述液压系统包括液压缸和与其连接的液压泵站，所述液压缸的两端分别与所述固定连接部和活动连接杆的远端侧铰接，所述液压缸在所述液压泵站的作用下伸缩，进而实现所述活动连接杆与固定连接部之间的角度调节。 2.根据权利要求1所述的风电轮毂的智能吊装装置，其特征在于，所述液压系统采用负载敏感的液压系统。 3.根据权利要求1所述的风电轮毂的智能吊装装置，其特征在于，所述固定连接部与所述变桨轴承内圈相连接的连接端设置为与所述变桨轴承内圈形状相匹配的弧形结构，所述弧形结构与所述变桨轴承内圈通过螺栓连接。 4.根据权利要求1至3任一项所述的风电轮毂的智能吊装装置，其特征在于，还包括两个辅吊具，所述辅吊具包括固定连接件和第二吊带，所述固定连接件的一端用于与所述风电轮毂内部的变桨轴承内圈固定连接，所述固定连接件的另一端与所述第二吊带连接。 5.根据权利要求4所述的风电轮毂的智能吊装装置，其特征在于，所述固定连接件与所述变桨轴承内圈相连接的连接端设置为与所述变桨轴承内圈形状相匹配的弧形结构，所述弧形结构与所述变桨轴承内圈通过螺栓连接。 6.根据权利要求5所述的风电轮毂的智能吊装装置，其特征在于，所述固定连接件为框架结构。
所属类别：	实用新型