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原文传递变速箱吊具以及变速箱吊运系统

专利名称：	变速箱吊具以及变速箱吊运系统
摘要：	本实用新型提供了一种变速箱吊具以及变速箱吊运系统，用于吊运变速箱本体，变速箱本体具有辅助定位孔，变速箱吊具包括基体，基体上设置有与电动葫芦配合的吊耳；以及支撑组件，支撑组件包括主定位脚、辅助定位脚以及锁紧机构，辅助定位脚安装在基体上，辅助定位脚远离基体的一端设置有插接柱，用于插接在辅助定位孔中，插接柱与辅助定位脚垂直设置；主定位脚安装在基体上，主定位脚平行于辅助定位脚；锁紧机构包括滑动件，滑动件包括连接部以及夹紧部，连接部滑动设置于主定位脚上，夹紧部安装于连接部上，夹紧部与主定位脚之间间隔排布且形成夹持空间。吊运操作便捷可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京东众机械装配有限公司
发明人：	许培
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822019856.X
公开号：	CN209493222U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘曾
分类号：	B66C1/42(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	210000 江苏省南京市江宁区经济技术开发区胜太西路62号10幢
主权项：	1.一种变速箱吊具，用于吊运变速箱本体，所述变速箱本体具有辅助定位孔，其特征在于，所述变速箱吊具包括：基体，所述基体上设置有与电动葫芦配合的吊耳；以及支撑组件，所述支撑组件包括主定位脚、辅助定位脚以及锁紧机构，所述辅助定位脚安装在所述基体上，所述辅助定位脚远离所述基体的一端设置有插接柱，用于插接在所述辅助定位孔中，所述插接柱与所述辅助定位脚垂直设置；所述主定位脚安装在所述基体上，所述主定位脚平行于所述辅助定位脚；所述锁紧机构包括滑动件，所述滑动件包括连接部以及夹紧部，所述连接部滑动设置于所述主定位脚上，所述夹紧部安装于所述连接部上，所述夹紧部与所述主定位脚之间间隔排布且形成夹持空间。 2.根据权利要求1所述的变速箱吊具，其特征在于，所述插接柱用于插接在所述辅助定位孔中的端部设置有倒角。 3.根据权利要求2所述的变速箱吊具，其特征在于，所述倒角为圆角。 4.根据权利要求1所述的变速箱吊具，其特征在于，所述连接部设置为套筒，所述连接部沿所述主定位脚的长度方向滑动套设在所述主定位脚上。 5.根据权利要求4所述的变速箱吊具，其特征在于，所述锁紧机构还包括弹性复位件，所述弹性复位件的一端抵接在所述连接部上，其另一端抵接在所述基体上，所述弹性复位件令所述连接部具有沿所述主定位脚的长度方向远离所述基体滑动的趋势。 6.根据权利要求5所述的变速箱吊具，其特征在于，所述弹性复位件设置为弹簧。 7.根据权利要求1所述的变速箱吊具，其特征在于，所述夹紧部设置为板状结构，所述夹紧部朝向所述主定位脚的板面为夹紧面，所述夹紧面具有导向斜面段。 8.根据权利要求1所述的变速箱吊具，其特征在于，所述辅助定位脚设置有两根，所述主定位脚设置有一根，所述主定位脚以及两根所述辅助定位脚不共线；每根所述辅助定位脚上设置有一个所述插接柱。 9.根据权利要求1所述的变速箱吊具，其特征在于，所述基体包括第一杆部、第二杆部、第三杆部以及第四杆部，所述第一杆部、第二杆部、第三杆部和第四杆部依次首尾连接，所述第一杆部和第三杆部平行设置，所述第二杆部与第一杆部倾斜设置，所述第四杆部与第一杆部倾斜设置。 10.一种变速箱吊运系统，适用于吊运型号为NMS－1.4PHEV的变速箱，其特征在于，包括龙门吊以及根据权利要求1－9中任一项所述的变速箱吊具，所述龙门吊的电动葫芦连接于所述吊耳。
所属类别：	实用新型