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原文传递锦州女儿河斜拉桥主梁受力分析

论文题名：	锦州女儿河斜拉桥主梁受力分析
关键词：	斜拉桥;大跨径桥梁;剪力滞效应;箱梁
摘要：	斜拉桥，作为大跨径桥梁的主要形式之一，在国内外的众多大跨度桥梁中占有相当大的比重。斜拉桥主梁与其连接的桥面系，直接承受着车辆荷载，是斜拉桥的主要受力构件之一。由于箱梁具有良好的结构性能，在现代斜拉桥中得到广泛应用。在压弯荷载共同作用下，宽而薄箱梁的截面应力分布并不符合平截面假定，沿横向分布不均匀；随桥梁跨度的加大和安全储备的降低，在设计计算和施工控制计算中考虑这种不均匀性，准确分析其剪力滞问题具有重要的工程价值和理论意义。本文是以锦州女儿河大桥为工程背景的。锦州女儿河大桥是独斜塔双索面预应力混凝土斜拉桥，跨径120m。主梁形式为双边箱三室，其中腹板、横隔板均有大量预应力筋，构造独特，受力复杂，在以往剪力滞效应的研究文献中还没有涉及到，因此对其主梁的受力，特别是剪力滞效应进行分析是十分重要和有意义的。本文在系统阐述剪力滞效应各种分析方法的基础上，选用空间有限元法研究双边箱三室主梁的剪力滞效应，用纵向应力沿横截面分布图和剪力滞系数来描述主梁剪力滞效应，这种方法叫“图示法”，主要工作如下： (1) 基于空间有限元法，应用通用软件ANSYS，计算分析了锦州女儿河斜拉桥主梁在成桥状态下的剪力滞效应，并用“图示法”进行了描述。结果表明，恒载作用下，主梁顶、底板均受压。各截面底板上的最大剪力滞系数都在1.04以下，剪力滞现象不明显；而在顶板上，靠近两端的截面剪力滞现象明显，最大剪力滞系数都在1.2以上，由两端向跨中看，应力趋于均匀，剪力滞现象不明显。 (2) 系统地分析了箱梁主要结构尺寸、预应力等因素对主梁剪力滞效应的影响。结果表明，施加了纵向预应力以后，对靠近固定端的截面，其顶板应力分布更不均匀，而底板应力更均匀；靠近简支端的截面，其顶板应力分布更均匀，而底板应力更不均匀，其它截面，其顶、底板的应力更均匀。施加了横向预应力以后，各截面顶板应力分布更均匀，底板应力分布更不均匀。通过本论文的分析计算，得出的一些结论和规律，可以作为该大桥主梁设计的参考依据，同时对于其他类似的主梁设计和研究也具有一定的借鉴意义。
作者：	王海波
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	邱文亮
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文